פאַקטאָרן פון פּאַמעלעך אָדער קיין פאַל אין קאַלט סטאָרידזש טעמפּעראַטור

1, קילער פארדאַמפּפער ייבערפלאַך פראָסט איז צו דיק אָדער צו פיל שטויב אַקיומיאַליישאַן, היץ אַריבערפירן ווירקונג איז רידוסט
די שיכט איז צו דיק אדער עס ווערט פאראורזאכט צו פיל שטויב. ווייל די טעמפעראטור פונעם קיל-קאלט-אויפווארפער איז רוב מאל אונטער 0°C, און די הומידיטי פונעם ווערהאוז איז גאנץ הויך, קען די לופט-פייכטקייט גרינג פארפרירן אויף דער אייבערפלאך פונעם פארפרירער, אדער אפילו אייז, וואס וועט ווירקן אויף דער היץ-איבערטראגונג פונעם פארפרירער. כדי צו פארמיידן אז די אייבערפלאך פונעם פארפרירער זאל ווערן צו דיק, איז נויטיג עס צו אויפטויען כסדר.

דא זענען צוויי איינפאכע מעטאדן צו דעפראָסטן: ① אפשטעלן דעם פראָסט. דאס הייסט, אפשטעלן דעם קאמפּרעסאר, עפענען די טיר צום ווערהאוז, אזוי אז דער ווערהאוז טעמפעראטור זאל ארויפגיין, אז דער פראָסט שיכט זאל אויטאמאטיש צעשמעלצן, און דערנאך ריסטארטן דעם קאמפּרעסאר. ② פראָסט. נאכדעם וואס די סחורה איז ארויסגעפירט געווארן פונעם ווערהאוז, שווענקט גלייך מיט העכער-טעמפעראטור קראן-וואסער די אייבערפלאך פונעם פארדאמפער רער, אזוי אז דער פראָסט שיכט זאל צעשמעלצן אדער אראפפאלן. אין צוגאב צו דעם וואס דער פראָסט וועט פירן צו א שלעכטן היץ-איבערפיר-עפעקט פונעם פארדאמפער, און צוליב א לאנגע צייט אן רייניקונג און שטויב וואס זאמלט זיך אן, וועט די היץ-איבערפיר-עפעקטיווקייט אויך באדייטנד פארקלענערט ווערן.
2, קילקייט אין קילער צוליב שלעכטער טערמישער איזאָלאַציע אָדער פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג, וואָס רעזולטירט אין גרויסע קאַלטע פארלוסטן
שלעכטע טערמישע איזאָלאַציע פאָרשטעלונג איז רעכט צו דער שלעכטער פאָרשטעלונג פון דער פּייפּליין, די גרעב פון דער וואַנט פון דער איזאָלאַציע שיכט אין דער פאַרלאַגער איזאָלאַציע איז נישט גענוג, די טערמישע איזאָלאַציע און די טערמישע איזאָלאַציע ווירקונג איז שלעכט, דער הויפּט דיזיינט צו קלייבן די גרעב פון דער איזאָלאַציע שיכט איז נישט פּאַסיק אָדער די קוואַליטעט פון דער קאַנסטרוקציע פון ​​דעם איזאָלאַציע מאַטעריאַל איז שלעכט. אין דערצו, אין דעם פּראָצעס פון קאַנסטרוקציע און נוצן, קען די איזאָלאַציע מאַטעריאַל און די נעץ קעגנשטעל ווערן געשעדיגט, וואָס רעזולטירט אין נעץ, דעפאָרמאַציע, אָדער אפילו וועסיקולאַציע, די פיייקייט פון דער איזאָלאַציע שיכט פאַרקלענערט זיך, די קעלט פארלוסט פון דער פאַרלאַגער פאַרגרעסערט זיך, און די טעמפּעראַטור פאַל פון קילער און קאַלט סטאָרידזש ביבליאָטעק ווערט באַדייטנד פאַרלאַנגזאַמט.

נאך א וויכטיגע אורזאך פארן קעלט פארלוסט איז די שלעכטע פארזיגלונג פונעם ווערהאוז, עס ליקט מער הייסע לופט פון דער לופט אריין אין ווערהאוז. בכלל, אויב דער פארזיגלונגס-שטרייף אין דער ווערהאוז טיר אדער די קאלט-לאגער טערמישע איזאלאציע וואנט פארזיגלט מיט טוי, ווייזט דאס אז די פארזיגלונג איז נישט גוט פארזיגלט. דערצו, אויב מען עפנט און פארמאכט די ווערהאוז טיר אָפט, אדער אויב מער מענטשן גייען אריין אין ווערהאוז צוזאמען, וועט דאס אויך פארגרעסערן דעם קעלט פארלוסט פונעם ווערהאוז. מען זאל פרובירן צו פארמיידן צו עפענען די טיר כדי צו פארמיידן אז צו פיל הייסע לופט זאל אריינקומען אין ווערהאוז. זיכער, אויב מען גייט אָפט אריין אין אינווענטאר פונעם ווערהאוז, אדער אויב דער אינווענטאר איז צו גרויס, וואַקסט די היץ-לאסט שטארק, און מען דארף בכלל א לענגערע צייט כדי צו קילן זיך אפ צו דער באשטימטער טעמפעראטור.
3, טראָטל ווענטיל נישט ריכטיק רעגולירט אָדער פארשטאפט, קילשטאָף לויפן איז צו גרויס אָדער צו קליין
א דראָגל ווענטיל וואָס איז נישט ריכטיק רעגולירט אָדער פארשטאפט, וועט גלייך אַפעקטירן דעם קילמאַטעריאַל שטראָם אין דעם פארדאַמפּער. ווען דער דראָגל ווענטיל איז צו אָפֿן, איז דער קילמאַטעריאַל שטראָם גרויס, דער פארדאַמפּונגס דרוק און די פארדאַמפּונגס טעמפּעראַטור שטייגן אויך, און די טעמפּעראַטור אין דער לאַגער וועט פאַרלאַנגזאַמען די ראַטע פון ​​אַראָפּגאַנג; אין דער זעלבער צייט, ווען דער דראָגל ווענטיל איז צו קליין אָפֿן אָדער פארשטאפט, ווערט אויך דער קילמאַטעריאַל שטראָם פאַרקלענערט, און די סיסטעם'ס קיל קאַפּאַציטעט ווערט אויך פאַרקלענערט, און די טעמפּעראַטור אין דער לאַגער וועט פאַרלאַנגזאַמען די זעלבע ראַטע פון ​​אַראָפּגאַנג.

בכלל, דורך באאבאכטן דעם פארדאמפונג דרוק, פארדאמפונג טעמפעראטור און זויג רער פראָסט, צו באַשטימען צי די גאַז קאָאָלינג קילשטאָף לויפן איז פּאַסיק. גאַז בלאַקאַדזש איז אַ וויכטיקער פאַקטאָר וואָס ווירקט אויף די קאָאָלינג קילשטאָף לויפן, וואָס איז די הויפּט סיבה פֿאַר אייז פּלאָג און שמוציקע פּלאָג.

אײַז־בלאָקירונג איז צוליב דעם וואָס דער טריקענער האָט נישט קיין גוטע טריקעניש־עפֿעקט, דער קילשטאָף־מיטל איז אָנגעפֿילט מיט וואַסער, עס פֿליסט דורך דעם גאַז־ווענטיל, די טעמפּעראַטור פֿאַלט אונטער 0 ℃, די פֿײַכטקייט אין קילשטאָף־מיטל ווערט צו אײַז און פֿאַרשטאָפּט דעם גאַז־לאָך; דער פֿאַרשטאָפּונג איז צוליב דעם וואָס אַ גרויסער צאָל שמוץ זאַמלט זיך אָן אין דעם גאַז־פֿילטער־נעץ פֿון דעם גאַז־ווענטיל, און דער קילשטאָף־פֿלוס איז נישט גלאַט, און דאָס פֿאַרשטאָפּט זיך.
4, קילער קאָמפּרעסאָר עפעקטיווקייט איז נידעריק, קילער קאַפּאַציטעט קען נישט טרעפן די ווערכאַוס מאַסע באדערפענישן
קיל-קאמפרעסאר צוליב לאנג-טערמין אפעראציע, די צילינדער ליינער און פיסטאן רינג און אנדערע קאמפאנענטן ווערן שטארק אפגענוצט, מיט פארגרעסערטע קלירענס, וועט די פארזיגלונג-פעאיקייט פארמינערט ווערן, און דער גאז-טראנסמיסיע קאעפיציענט פון קיל-קאמפרעסאר ווערט אויך פארקלענערט, און די קיל-קאפאציטעט וועט פארקלענערט ווערן. ווען די קיל-קאפאציטעט איז ווייניגער ווי די טערמישע לאסט פון דעם ווערהאוז, וועט דאס פירן צו א לאנגזאמע פארקלענערונג אין דער טעמפעראטור פון דעם ווערהאוז.

דורך דעם קאמפרעסאר'ס זויג און ארויסלאז דרוק קען מען באאבאכטן די קאמפרעסאר'ס קיל-קאפאציטעט. אויב די קאמפרעסאר'ס קיל-קאפאציטעט גייט אראפ, איז דער געווענליכער מעטאד צו פארטרעטן דעם קאמפרעסאר'ס צילינדער ליינער און פיסטאן רינג. אויב דער פארטרעטן איז נאך אלץ נישט עפעקטיוו, זאל מען נעמען אין באטראכט אנדערע פאקטארן, און אפילו די מאשין זאל ווערן איבערגעמאכט און פראבלעם-לייזן.
5, ווען דער פארדאמפער איז אין דער אנוועזנהייט פון מער לופט אדער קיל-אויל, ווערט די היץ-איבערפיר-עפעקט פארקלענערט.
אזוי שנעל ווי די פארדאמפער היץ טראנספער רער איז אנגעהענגט צום אינעווייניגסטן אייבערפלאך פון דעם פארפרוירענעם אויל, וועט זיין היץ טראנספער קאעפיציענט ווערן פארקלענערט. אויך, אויב עס איז מער לופט אין דער היץ טראנספער רער, וועט די פארדאמפער היץ טראנספער שטח ווערן פארקלענערט, און די היץ טראנספער עפעקטיווקייט וועט אויך ווערן באדייטנד פארקלענערט, און די טעמפעראטור פון דעם סטאָרידזש צימער וועט פארלאנגזאמען. דעריבער, אין טעגלעכן אפעראציע און אויפהאלטונג, זאל מען אויפמערקזאם זיין אויף דער צייטיקער באזייטיגונג פון דעם פארדאמפער היץ טראנספער רער אייבערפלאך און ארויסלאזן די לופט אין דעם פארדאמפער, כדי צו פארבעסערן די היץ טראנספער עפעקטיווקייט פון דעם פארדאמפער.

6, די סומע פון ​​קילשטאָף אין די סיסטעם איז נישט גענוגיק, נישט גענוג קילשטאָף קאַפּאַציטעט
נישט גענוגיקע קילשטאָף־צירקולאַציע איז הויפּטזעכלעך צוליב צוויי סיבות, איינס איז אַז די קילשטאָף־לאַדונג איז נישט גענוג, און אין דעם מאָמענט דאַרף מען נאָר אויסגלייכן די גאַנצע מאָס קילשטאָף. נאָך אַ סיבה איז אַז די קילשטאָף־ליקע איז גרעסער, און אין דעם פאַל זאָל מען ערשט געפֿינען דעם ליקע־פונקט, קאָנצענטרירן זיך אויף דורכקוקן די רער־ליניע, ווענטיל־פֿאַרבינדונגען, געפֿינען דעם אָרט פֿון ליקע־רעפּאַראַטור, און דערנאָך אויסגלייכן די גאַנצע מאָס קילשטאָף.