קאַלט סטאָרידזש טעמפּעראַטור פאַלן פּאַמעלעך לייזונג

קאַלטע סטאָרידזש טעמפּעראַטור קען נישט פאַלן און רעדוצירן די פאַרלאַנגזאַמקייט איז אַ מער געוויינטלעך דערשיינונג. איצט אויף די ביבליאָטעק טעמפּעראַטור צו רעדוצירן די סיבות פון פאַרלאַנגזאַמקייט אַנאַליסיס, האָפֿן צו קענען ברענגען אַ קליין סומע פון ​​הילף צו אַלעמען ס אַרבעט.

1, קאַלטע סטאָרידזש צוליב שלעכטער איזאָלאַציע אָדער פאַרזיגלונג פונקציע, וואָס רעזולטירט אין קעלט אָנווער. די היץ איזאָלאַציע פונקציע איז שלעכט צוליב דעם רער, די וואַרעהויז איזאָלאַציע וואַנט גרעב איז נישט גוט, די היץ איזאָלאַציע און טערמישע איזאָלאַציע ווירקונג איז שלעכט, עס איז די פּלאַנירונג פון די איזאָלאַציע שיכט גרעב סעלעקציע איז נישט ריכטיק אָדער די קאַנסטרוקציע פון ​​די איזאָלאַציע מאַטעריאַל קוואַליטעט געפֿירט דורך שלעכט. אין דערצו, אין דעם פּראָצעס פון קאַנסטרוקציע און נוצן, די איזאָלאַציע מאַטעריאַל איזאָלאַציע און נעץ-דערווייַז פונקציע קענען ווערן דאַמידזשד, וואָס רעזולטירט אין נעץ, דעפאָרמאַציע, און אפילו געשווירן די איזאָלאַציע שיכט, און די טערמישע איזאָלאַציע און היץ קאַנסערוויישאַן קענען ווערן רידוסט, די ביבליאָטעק פון קעלט אָנווער מיט די ענדערונג, די ביבליאָטעק טעמפּעראַטור איז באַטייטיק רידוסט און פאַרלאַנגזאַמט. אן אנדער וויכטיק סיבה פון קעלט אָנווער איז די שלעכטע וואַרעהויז פאַרזיגלונג פונקציע, עס איז מער הייס לופט פון די לופט ליקאַדזש אין די וואַרעהויז. געוויינטלעך אויב די פאַרזיגלונג פּאַס אין די וואַרעהויז טיר אָדער קאַלט סטאָרידזש פאַרזיגלונג ווייזט אַ צעבראָכן טוי דערשיינונג, עס איז קלעראַפייינג אַז די פאַרזיגלונג איז נישט פעסט. אין דערצו, אָפט עפענען און פאַרמאַכן די וואַרעהויז טיר אָדער מער מענטשן אַרייַן די וואַרעהויז, וועט אויך פאַרגרעסערן די וואַרעהויז קעלט אָנווער. זאָל פּרובירן צו ויסמיידן עפענען די טיר צו ויסמיידן אַ פּלאַץ פון הייס לופט אין די וואַרעהויז. זיכער, ווען מען גייט אָפט אריין אין אינווענטאַר אָדער אין די סחורה איז די היץ־לאַסט צו גרויס, און עס נעמט געוויינטלעך אַ לאַנגע צייט צו קילן זיך אָפּ ביזן נאָרמאַלן טעמפּעראַטור.

    2, די אויסערליכע שיכט פונעם פארדאמפער איז צו דיק אדער עס איז צו שטארק שטויב, און די ראלע פון ​​היץ-איבערפיר ווערט פארקלענערט, וואס רעזולטירט אין א לאנגזאמע רעדוקציע פון ​​דער ביבליאטעק-טעמפּעראַטור. דאס איז נאך א וויכטיגע סיבה פארוואס די פארדאמפער האט א נידריגע היץ-איבערפיר-קראפט. דאס איז בעיקר ווייל די אויסערליכע שיכט פונעם פארדאמפער איז צו דיק אדער עס איז צו שטארק שטויב. ווייל רוב פון די אויסערליכע טעמפעראטורן פונעם קאלט-אויפבעווארפער זענען אונטער 0.℃, און ווען די לופט-פייכטקייט אין די פאבריק איז גאנץ הויך, קען עס גרינג אויפקומען מיט פראָסט און אפילו אייז אין די פארדאמפער, וואס ווירקט אויף די ראלע פון ​​היץ-איבערפירער פארדאמפער. כדי צו פארמיידן אז די פראָסט-שיכט אין די טראנספיראטאר זאל נישט אויסזען צו דיק, דארף מען עס רעגולער אויפטויען.

3, ווען עס איז דא מער לופט אדער קיל-אויל אין דעם טראנספארטירער, ווערט די ראלע פון ​​היץ-איבערפירן פארקלענערט. ווען דער טראנספארטירער'ס היץ-איבערפירן רער איז אנגעהענגט צו דער אינעווייניגסטער אייבערפלאך פון דעם טראנספארטירער, ווערט דער היץ-איבערפירן קאעפיציענט פארקלענערט. אויך, אויב עס איז דא מער לופט אין דער היץ-איבערפירן רער, ווערט דער שטח פון דער טראנספארטירער פארקלענערט, און די קראפט פון דער היץ-איבערפירן וועט באדייטנד פארקלענערט ווערן, און די טעמפעראטור-רעדוקציע ראטע פון ​​דער ווארשטאט ווערט פארלאנגזאמט. דעריבער, ביים געווענליכן ארבעטס-שוץ, זאל מען אויפמערקן אויף דער צייטיקער אויסראטן דעם אויל אינעווייניג פון דער דאמפער-היץ-איבערפירן רער און ארויסלאזן די לופט אינעם דאמפער, כדי צו פארבעסערן די קראפט פון דער דאמפער.

4, דער דראָטל ווענטיל איז נישט ריכטיק איינגעשטעלט אדער פארשטאפט, דער קילמאַטעריאַל שטראָם איז צו גרויס אדער צו קליין. דער דראָטל ווענטיל איז נישט ריכטיק רעגולירט אדער פארשטאפט, וועט גלייך ווירקן אויף דעם קילמאַטעריאַל שטראָם אין דעם טראַנספּאָרטער. ווען דער דראָטל ווענטיל איז צו גרויס אָפֿן, איז דער קילמאַטעריאַל שטראָם גרויס, דער טראַנספּיראַציע דרוק און טראַנספּיראַציע טעמפּעראַטור שטייגן אויך, און די טעמפּעראַטור רעדוקציע קורס פון דער לאַגער וועט זיך פאַרלאַנגזאַמען; ווען דער דראָטל ווענטיל איז צו קליין אָפֿן אדער פארשטאפט, ווערט אויך דער קילמאַטעריאַל שטראָם פאַרקלענערט, און די סיסטעם'ס קיל קאַפּאַציטעט ווערט אויך פאַרקלענערט, און די טעמפּעראַטור רעדוקציע קורס פון דער לאַגער וועט זיך פאַרלאַנגזאַמען. געוויינטלעך דורך אויספאָרשן דעם טראַנספּיראַציע דרוק, טראַנספּיראַציע טעמפּעראַטור און די פראָסט צושטאַנד פון דער זויג רער, קען מען באַשטימען צי דער דראָטל קילמאַטעריאַל שטראָם איז נישט פּאַסיק. דער דראָטל איז פארשטאפט און איז די הויפּט סיבה פון אייז פארשטאפט. דער אייז איז פארשטאפט ווייל דער טריקעניש ווירקונג פון דעם טריקענער איז נישט גוט, דער קילמאַטעריאַל האט וואַסער, און דער טעמפּעראַטור פון דעם דראָטל ווענטיל פאלט אונטער 0.℃, די פייכטקייט אין די קילמיטל ווערט אייז און פארשטאפט די גאז-לאך; דער שמוץ פארשטאפט זיך צוליב דעם וואס א גרויסער צאל שמוץ אין די גאז-ווענטיל אריינגאנג פילטער מעש, און די קילמיטל לויפט נישט גלאט, וואס פארשטאפט א פארשטאפונג.

    5, די מאָס קילמאַטעריאַל אין דער סיסטעם איז נישט גוט, און דאָס איז נישט גענוג קילמאַטעריאַל. דער מאַנגל אין קילמאַטעריאַל ציקל באַנד איז הויפּטזעכלעך צוליב צוויי סיבות, איינס איז דער מאַנגל אין קילמאַטעריאַל, און איצט קען מען נאָר אויסגלייכן די פולע מאָס קילמאַטעריאַל. נאָך אַ סיבה איז אַז די סיסטעם'ס קילמאַטעריאַל ליקינג איז גרעסער. אין דעם פאַל, זאָל מען ערשט זוכן נאָך ליקס, און פון הויפּטזעכלעך, פון די רער, און פון די ווענטיל דזשוינץ, אויסרעכענען די ליקינג פון די טיילן פון דער סיסטעם, און דערנאָך אויסגלייכן די פולע מאָס קילמאַטעריאַל.

    6, די קאמפרעסאר מאכט איז נידעריג, די קיל-קאפאציטעט קען נישט באפרידיקן די פארלאנג פון די לאסט פונעם קאמפרעסאר צוליב לאנגע ארבעט. די צילינדער ליינער און פיסטאן רינגען און אנדערע טיילן ווערן שטארק אפגענוצט, די קאאפעראציע שפּאַלט ווערט גרעסער, די פארזיגלונג פונקציע ווערט פארקלענערט, און דער קאמפרעסאר'ס טראנסמיסיע קאעפיציענט ווערט אויך פארקלענערט, און די קיל-קאפאציטעט ווערט פארקלענערט. ווען די קיל-קאפאציטעט איז ווייניגער ווי די לאסט פונעם קאמפרעסאר'ס היץ, וועט דאס פירן צו א פארלאנגזאמטע רעדוקציע אין די טעמפעראטור פונעם קאמפרעסאר. מען קען אויספארשן דעם קאמפרעסאר דורך דעם זויג- און אויסלאז-דרוק פונעם קאמפרעסאר צו באשטימען די קיל-קאפאציטעט פונעם קאמפרעסאר. אויב די קיל-קאפאציטעט פונעם קאמפרעסאר ווערט פארקלענערט, איז א געווענליכע מעטאד צו פארטרעטן דעם צילינדער ליינער און פיסטאן רינגען פונעם קאמפרעסאר. אויב דער פארטרעט איז נאך אלץ נישט עפעקטיוו, זאל מען טראכטן וועגן אנדערע פאקטארן, און אפילו וועגן אויפהאלטונג און פראבלעם-לייזונג פונעם מאשין.