וואָס איר זאָל וויסן וועגן ריפרידזשעראַנץ

נוצן ריפרידזשעראַנץ פון די ריפרידזשעריישאַן סיסטעמען ווי ארבעטן פלוידס, און די ריפרידזשעראַנץ האָבן בכלל צוויי פארמען: פליסיק און גאַז. הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן די באַטייַטיק וויסן וועגן פליסיק ריפרידזשעראַנץ.

1. איז די ריפרידזשעראַנט פליסיק אָדער גאַז?

ריפרידזשעראַנץ קענען זיין צעטיילט אין 3 קאַטעגאָריעס: סע רעפריגעראַנט ריפרידזשאַנץ, ניט-אַזעאָטראָפּיק געמישט ריפרידזשעראַנץ, און אַזאָטראָפּיק געמישט ריפרידזשעראַנץ.

דער זאַץ פון די איין אַרבעט מאַטעריע ריפרידזשעראַנט וועט נישט טוישן צי עס איז גאַזאַרטיק אָדער פליסיק, אַזוי די גאַזאָוס שטאַט קענען זיין באפוילן ווען טשאַרדזשינג די ריפרידזשעראַנט.

כאָטש די זאַץ פון די Azeotrrovic ריפרידזשעראַנט איז אַנדערש, ווייַל די בוילינג פונט איז די זעלבע, די זאַץ פון די לאַש זאַץ און פליסיק איז אויך די זעלבע, אַזוי די גאַז קענען זיין באפוילן;

רעכט צו דער אַנדערש בוילינג פונקטן פון ניט-אַזאָטראָפּיק ריפרידזשאַנץ, פליסיק ריפרידזשעראַנץ און גאַזאַרטיק ריפרידזשעראַנץ זענען אַקשלי אַנדערש אין זאַץ. אויב Gaseus ריפרידזשעראַנץ זענען צוגעגעבן אין דעם צייט, דער זאַץ פון די צוגעגעבן פון די באריכטן איז אַנדערש. למשל, בלויז אַ זיכער גראַנאַס ריפרידזשעראַנט איז צוגעגעבן. ריפרידזשעראַנט, אַזוי בלויז פליסיק קענען זיין מוסיף.

דאָס איז צו זאָגן, ניט-אַזאָטראָפּיק ריפרידזשעראַנץ מוזן זיין מוסיף מיט פליסיק, און ניט-אַזעאָטראָפּיק ריפרידזשעראַנץ אַלע אָנהייבן מיט R4. די מין פון פליסיק איז צוגעגעבן. פּראָסט ניט-אַזאָטראָפּיק ריפרידזשעראַנץ זענען: R40, r401a, R403B, R404A, R407B, R408A, R409A, R409A, R410A, R410A, R410A, R410A.

ווי פֿאַר אנדערע פּראָסט ריפרידזשעראַנץ, אַזאַ ווי: R134A, R22, R23, R290, R32, R32, R32, R32, R32, R32, R32, R32, R32, R32, R32, R500, R600 אַ, די זאַץ פון די ריפרידזשעראַנט איז באַקוועם דורך גאַז אָדער פליסיק, אַזוי עס איז באַקוועם.

ווען אַדינג פרידזשעראַנט, מיר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע:

(1) אָבסערווירן די באַבאַלז אין די ראיה גלאז;

(2) מעסטן הויך און נידעריק דרוק;

(3) מעסטן די קאַמפּרעסער קראַנט;

(4) וועגן די ינדזשעקשאַן.

אין דערצו, עס זאָל זיין אנגעוויזן און אונטערגעשטראכן אַז:

ניט-אַזעאָטראָפּיק ריפרידזשעראַנץ מוזן זיין מוסיף אין אַ פליסיק שטאַט. למשל, ר 410 אַ ריפרידזשעראַנט, דער זאַץ איז ווי גייט:

ר 32 (דיפלואָראָמעטהאַנע): 50%;

R125 (PentaFluoroethane): 50%;

ווייַל די בוילינג פונקטן פון R32 און R125 זענען אַנדערש ווען די ר 410 אַ ר 410 אַ ר 4109 איז לינקס, די בוילינג פונט פון ר 32 און ר 122 איז אַנדערש, וואָס וועט ינעוואַסטאַס ריפרידזשעראַנט אין דעם אויבערשטן פונט פון ר 32 איז נידעריק, עס איז זייער מסתּמא אַז דער אויבערשטער טייל פון די ריפרידזשעראַנט איז אַ קאָמפּאָנענט פון ר 32.

דעריבער, אויב אַ גאַזאַס ריפרידזשעראַנט איז צוגעגעבן, די ריפרידזשעראַנט צוגעגעבן איז נישט ר 410 אַ, אָבער ר 32.

רגע, דער פּראָסט פּראָבלעמס פון פליסיק ריפרידזשעראַנץ

1. פליסיק ריפרידזשעראַנט מייגריישאַן

ריפרידזשעראַנט מיגראַטיאָן רעפערס צו די אַקיומיאַליישאַן פון פליסיק ריפרידזשעראַנט אין די קאַמפּרעסער קראַנקקאַסע ווען די קאַמפּרעסער איז פאַרמאַכן אַראָפּ. ווי לאַנג ווי די טעמפּעראַטור פון די קאַמפּרעסער איז קולער ווי די טעמפּעראַטור ין די יוואַפּערייטער, דער דרוק חילוק צווישן די קאַמפּרעסער און די יוואַפּערייטער וועט פאָרן די ריפרידזשעראַנט צו אַ קולער אָרט. דעם דערשיינונג איז רובֿ מסתּמא צו פאַלן אין קאַלט ווינטערס. אָבער, פֿאַר לופט קאַנדישאַנערז און היץ פּאַמפּס, ווען די קאַנדאַנסינג אַפּאַראַט איז ווייַט אַוועק פון דעם קאַמפּרעסער, מיגראַטיאָן קען פּאַסירן אפילו אויב דער טעמפּעראַטור איז הויך.

אַמאָל די סיסטעם איז פאַרמאַכן אַראָפּ, אויב עס איז נישט פארקערט אויף אַ ביסל שעה, אפילו אויב עס איז קיין דרוק חילוק, די מיגראַטיאָן דערשיינונג קען פּאַסירן רעכט צו דער אַטראַקשאַן פון די ריפּרעסיד אין די קראַנקקאַסע צו די ריפרידזשעראַנט.

אויב די וידעפדיק פליסיק-ריפרידזשעראַנט מייגרייץ אין די קראַנקקאַסע פון ​​די קאַמפּרעסער, אַ שטרענג פליסיק סלאַם דערשיינונג וועט פּאַסירן ווען די קאַמפּרעסער איז סטאַרטעד, אַזאַ ווי וואַלוו טעלער סופּרעשערז, וואָס די יראָוזשאַן פון וואַלוו לאַסט, טראָגן יראָוזשאַן (די ריפרידזשעראַנט פלאַש די בוימל פון די בערינגז).

2. פליסיק ריפרידזשעראַנט לויפן

ווען די יקספּאַנשאַן וואַלוו פיילז, אָדער די יוואַפּערייטער פאָכער פיילז אָדער איז אפגעשטעלט דורך די לופט פילטער, די פליסיק ריפרידזשעראַנט וועט לויפן אין די יוואַפּערייטער און אַרייַן די סאַקשאַן רער אין די פאָרעם פון פליסיק אלא ווי אַרויסלאָזן. ווען דער אַפּאַראַט איז פליסנדיק, רעכט צו דער קאַנווערזשאַן פון די פליסיק לויפן די ריסיגראַטיאָן בוימל, די מאָדערער פּאַרץ פון דעם קאַמפּרעסער, און די ייל דרוק איז דיקריסאַז, וואָס גרונט די בוימל דרוק זיכערקייַט מיטל צו האַנדלען מיט די טשייסטער. אין דעם פאַל, אויב די מאַשין איז פאַרמאַכן אַראָפּ, די פענאָמענאָן פון ריפרידזשעראַנט מיגראַטיאָן וועט פּאַסירן ראַפּאַדלי, ריזאַלטינג אין פליסיק האַמער אויף ריסטאַרט.

3. פליסיק סטרייק

ווען די פליסיק האַמער אַקערז, די מעטאַל סלאַמינג געזונט פון די ין פון דעם קאַמפּרעסער קענען זיין געהערט, און עס קען זיין באמערקט דורך די היציק ווייבריישאַן פון די קאַמפּרעסער. פליסיק סלאַם קענען גרונט וואַלוו בראָך, קאַמפּרעסער קאָפּ גאַסקאַט שעדיקן, קאַנעקטינג רוט ברייקידזש, טשאַרטשעטאָפאָט ברייקידזש און שעדיקן צו אנדערע טייפּס פון קאַמפּרעסערז. פליסיק האַמער אַקערז ווען די פליסיק ריפרידזשאַנט מייגרייץ אין די קראַנקקאַסע און ריסטאַרץ. אין עטלעכע וניץ, רעכט צו דער פּייפּינג סטרוקטור אָדער די אָרט פון קאַמפּאָונאַנץ, פליסיק-ריפרידזשעראַנט וועט אָנקלייַבן אין די סאַקשאַן רער אָדער יוואַפּערייטער בעשאַס שאַטדאַון פון דער אַפּאַראַט און אַרייַן די קאַמפּרעסער ווי ריין פליסיק און אין דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און די הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און אַרייַן די קאַמפּרעסעריז ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק. . די גיכקייַט און ינערשאַ פון די פליסיק סלאַם איז גענוג צו באַזיגן קיין געבויט-אין קאַמפּרעסער שוץ קעגן פליסיק סלאַם.

4. קאַמף פון הידראַוליק זיכערקייַט קאָנטראָל מיטל

אין אַ סכום פון נידעריק טעמפּעראַטור וניץ, נאָך די דעפראָסט פּעריאָד, די בוימל דרוק זיכערקייַט קאָנטראָל מיטל איז אָפט געפֿירט צו האַנדלען רעכט צו דער לויפן פון פליסיק ריפרידזשעראַנט. פילע סיסטעמען זענען דיזיינד צו לאָזן די ריפרידזשעראַנט פון די יוואַפּערייטער און סאַקשאַן ליניע בעשאַס דיפראָסט, און דעריבער לויפן אין די קאַמפּרעסער קראַנקקאַסע ביי די אָנהייב פון בוימל, קאָזינג די בוימל דרוק צו אַרבעטן.

טייל מאָל איינער אָדער צוויי אַקשאַנז פון די בוימל דרוק זיכערקייַט קאָנטראָל מיטל וועט נישט האָבן אַ ערנסט פּראַל אויף די קאַמפּרעסער, אָבער ריפּיטיד פילע מאָל אָן גוט לובריקיישאַן טנאָים וועט פאַרשאַפן די קאַמפּרעסער צו פאַרלאָזן. The oil pressure safety control device is often regarded as a minor fault by the operator, but it is a warning that the compressor has been running for more than two minutes without lubrication, and remedial measures need to be implemented in time.

3. סאַלושאַנז צו די פּראָבלעם פון פליסיק ריפרידזשעראַנץ

א געזונט-דיזיינד, עפעקטיוו קאַמפּרעסער פֿאַר ריפרידזשעריישאַן, לופטקילונג, און היץ פּאַמפּס זענען יסענשאַלי אַ פּאַרע פּאָמפּע וואָס קענען בלויז שעפּן אַ געוויסע סומע פון ​​פליסיק ריפרידזשעראַנט און ריפרידזשעריישאַן בוימל. אין סדר צו פּלאַן אַ קאַמפּרעסער וואָס קענען שעפּן מער פליסיק ריפרידזשאַנץ און ריפרידזשעריישאַן בוימל, אַ קאָמבינאַציע פון ​​גרייס, וואָג, וואָג, וואָג, קאָאָלינג קאַפּאַציטעט, עפעקטיווקייַט, ראַש און קאָסטן מוזן זיין קאַנסידערד. Aside from design factors, the amount of liquid refrigerant that a compressor can handle is fixed, and its handling capacity depends on the following factors: crankcase volume, refrigerant oil charge, type of system and controls, and normal operating conditions.

ווען די פרידזשעראַנט אָפּצאָל ינקריסאַז, עס וועט פאַרגרעסערן די פּאָטענציעל געפאַר פון די קאַמפּרעסער. די סיבות פֿאַר די שעדיקן קענען בכלל זיין אַטריביאַטאַד צו די פאלגענדע פונקטן:

(1) יבעריק ריפרידזשעראַנט אָפּצאָל.

(2) די יוואַפּערייטער איז פראָסטעד.

(3) די יוואַפּערייטער פילטער איז גראָב און אפגעשטעלט.

(4) די יוואַפּעראַטאָר פאָכער אָדער פאָכער מאָטאָר פיילז.

(5) פאַלש די סעלעקציע פון ​​די קאַפּאַלערי.

(6) די סעלעקציע אָדער אַדזשאַסטמאַנט פון די יקספּאַנשאַן וואַלוו איז פאַלש.

(7) ריפרידזשעראַנט מייגריישאַן.

1. פליסיק ריפרידזשעראַנט מייגריישאַן

ריפרידזשעראַנט מיגראַטיאָן רעפערס צו די אַקיומיאַליישאַן פון פליסיק ריפרידזשעראַנט אין די קאַמפּרעסער קראַנקקאַסע ווען די קאַמפּרעסער איז פאַרמאַכן אַראָפּ. ווי לאַנג ווי די טעמפּעראַטור פון די קאַמפּרעסער איז קולער ווי די טעמפּעראַטור ין די יוואַפּערייטער, דער דרוק חילוק צווישן די קאַמפּרעסער און די יוואַפּערייטער וועט פאָרן די ריפרידזשעראַנט צו אַ קולער אָרט. דעם דערשיינונג איז רובֿ מסתּמא צו פאַלן אין קאַלט ווינטערס. אָבער, פֿאַר לופט קאַנדישאַנערז און היץ פּאַמפּס, ווען די קאַנדאַנסינג אַפּאַראַט איז ווייַט אַוועק פון דעם קאַמפּרעסער, מיגראַטיאָן קען פּאַסירן אפילו אויב דער טעמפּעראַטור איז הויך.

אַמאָל די סיסטעם איז פאַרמאַכן אַראָפּ, אויב עס איז נישט פארקערט אויף אַ ביסל שעה, אפילו אויב עס איז קיין דרוק חילוק, די מיגראַטיאָן דערשיינונג קען פּאַסירן רעכט צו דער אַטראַקשאַן פון די ריפּרעסיד אין די קראַנקקאַסע צו די ריפרידזשעראַנט.

אויב די וידעפדיק פליסיק-ריפרידזשעראַנט מייגרייץ אין די קראַנקקאַסע פון ​​די קאַמפּרעסער, אַ שטרענג פליסיק סלאַם דערשיינונג וועט פּאַסירן ווען די קאַמפּרעסער איז סטאַרטעד, אַזאַ ווי וואַלוו טעלער סופּרעשערז, וואָס די יראָוזשאַן פון וואַלוו לאַסט, טראָגן יראָוזשאַן (די ריפרידזשעראַנט פלאַש די בוימל פון די בערינגז).

2. פליסיק ריפרידזשעראַנט לויפן

ווען די יקספּאַנשאַן וואַלוו פיילז, אָדער די יוואַפּערייטער פאָכער פיילז אָדער איז אפגעשטעלט דורך די לופט פילטער, די פליסיק ריפרידזשעראַנט וועט לויפן אין די יוואַפּערייטער און אַרייַן די סאַקשאַן רער אין די פאָרעם פון פליסיק אלא ווי אַרויסלאָזן. ווען דער אַפּאַראַט איז פליסנדיק, רעכט צו דער קאַנווערזשאַן פון די פליסיק לויפן די ריסיגראַטיאָן בוימל, די מאָדערער פּאַרץ פון דעם קאַמפּרעסער, און די ייל דרוק איז דיקריסאַז, וואָס גרונט די בוימל דרוק זיכערקייַט מיטל צו האַנדלען מיט די טשייסטער. אין דעם פאַל, אויב די מאַשין איז פאַרמאַכן אַראָפּ, די פענאָמענאָן פון ריפרידזשעראַנט מיגראַטיאָן וועט פּאַסירן ראַפּאַדלי, ריזאַלטינג אין פליסיק האַמער אויף ריסטאַרט.

3. פליסיק סטרייק

ווען די פליסיק האַמער אַקערז, די מעטאַל סלאַמינג געזונט פון די ין פון דעם קאַמפּרעסער קענען זיין געהערט, און עס קען זיין באמערקט דורך די היציק ווייבריישאַן פון די קאַמפּרעסער. פליסיק סלאַם קענען גרונט וואַלוו בראָך, קאַמפּרעסער קאָפּ גאַסקאַט שעדיקן, קאַנעקטינג רוט ברייקידזש, טשאַרטשעטאָפאָט ברייקידזש און שעדיקן צו אנדערע טייפּס פון קאַמפּרעסערז. פליסיק האַמער אַקערז ווען די פליסיק ריפרידזשאַנט מייגרייץ אין די קראַנקקאַסע און ריסטאַרץ. אין עטלעכע וניץ, רעכט צו דער פּייפּינג סטרוקטור אָדער די אָרט פון קאַמפּאָונאַנץ, פליסיק-ריפרידזשעראַנט וועט אָנקלייַבן אין די סאַקשאַן רער אָדער יוואַפּערייטער בעשאַס שאַטדאַון פון דער אַפּאַראַט און אַרייַן די קאַמפּרעסער ווי ריין פליסיק און אין דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און די הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק און אַרייַן די קאַמפּרעסעריז ווען ריין פליסיק און דער הויפּט הויך גיכקייַט ווען ריין פליסיק. . די גיכקייַט און ינערשאַ פון די פליסיק סלאַם איז גענוג צו באַזיגן קיין געבויט-אין קאַמפּרעסער שוץ קעגן פליסיק סלאַם.

4. קאַמף פון הידראַוליק זיכערקייַט קאָנטראָל מיטל

אין אַ סכום פון נידעריק טעמפּעראַטור וניץ, נאָך די דעפראָסט פּעריאָד, די בוימל דרוק זיכערקייַט קאָנטראָל מיטל איז אָפט געפֿירט צו האַנדלען רעכט צו דער לויפן פון פליסיק ריפרידזשעראַנט. פילע סיסטעמען זענען דיזיינד צו לאָזן די ריפרידזשעראַנט פון די יוואַפּערייטער און סאַקשאַן ליניע בעשאַס דיפראָסט, און דעריבער לויפן אין די קאַמפּרעסער קראַנקקאַסע ביי די אָנהייב פון בוימל, קאָזינג די בוימל דרוק צו אַרבעטן.

טייל מאָל איינער אָדער צוויי אַקשאַנז פון די בוימל דרוק זיכערקייַט קאָנטראָל מיטל וועט נישט האָבן אַ ערנסט פּראַל אויף די קאַמפּרעסער, אָבער ריפּיטיד פילע מאָל אָן גוט לובריקיישאַן טנאָים וועט פאַרשאַפן די קאַמפּרעסער צו פאַרלאָזן. The oil pressure safety control device is often regarded as a minor fault by the operator, but it is a warning that the compressor has been running for more than two minutes without lubrication, and remedial measures need to be implemented in time.

3. סאַלושאַנז צו די פּראָבלעם פון פליסיק ריפרידזשעראַנץ

א געזונט-דיזיינד, עפעקטיוו קאַמפּרעסער פֿאַר ריפרידזשעריישאַן, לופטקילונג, און היץ פּאַמפּס זענען יסענשאַלי אַ פּאַרע פּאָמפּע וואָס קענען בלויז שעפּן אַ געוויסע סומע פון ​​פליסיק ריפרידזשעראַנט און ריפרידזשעריישאַן בוימל. אין סדר צו פּלאַן אַ קאַמפּרעסער וואָס קענען שעפּן מער פליסיק ריפרידזשאַנץ און ריפרידזשעריישאַן בוימל, אַ קאָמבינאַציע פון ​​גרייס, וואָג, וואָג, וואָג, קאָאָלינג קאַפּאַציטעט, עפעקטיווקייַט, ראַש און קאָסטן מוזן זיין קאַנסידערד. Aside from design factors, the amount of liquid refrigerant that a compressor can handle is fixed, and its handling capacity depends on the following factors: crankcase volume, refrigerant oil charge, type of system and controls, and normal operating conditions.

ווען די פרידזשעראַנט אָפּצאָל ינקריסאַז, עס וועט פאַרגרעסערן די פּאָטענציעל געפאַר פון די קאַמפּרעסער. די סיבות פֿאַר די שעדיקן קענען בכלל זיין אַטריביאַטאַד צו די פאלגענדע פונקטן:

(1) יבעריק ריפרידזשעראַנט אָפּצאָל.

(2) די יוואַפּערייטער איז פראָסטעד.

(3) די יוואַפּערייטער פילטער איז גראָב און אפגעשטעלט.

(4) די יוואַפּעראַטאָר פאָכער אָדער פאָכער מאָטאָר פיילז.

(5) פאַלש די סעלעקציע פון ​​די קאַפּאַלערי.

(6) די סעלעקציע אָדער אַדזשאַסטמאַנט פון די יקספּאַנשאַן וואַלוו איז פאַלש.

(7) ריפרידזשעראַנט מייגריישאַן.