וואָס זענען די סיבות פון פאַרדאַמפער פראָסט?

די סיבה פֿאַר די פֿאַרדאַמפּפֿער פֿראָסט אין קורצן איז: נידעריקע פֿאַרדאַמפּפֿונג טעמפּעראַטור און נישט גענוג היץ וועקסל פֿון די פֿאַרדאַמפּפֿער (איינער אָדער דער אַנדערער איז נייטיק)! מיט אַ דעטאַלירטער אַנאַליז אונטן, קענען מיר אַנאַליזירן פֿון די פֿאָלגנדיקע 8 סיבות.

01), נישט גענוגיקע לופט צושטעל, אריינגערעכנט פארשטאפטע צוריקקער לופט רערן, פארשטאפטע פילטער, פארשטאפטע פינע שפּאַלט, ווענטילאַטאָר דרייט זיך נישט אדער גיכקייט רעדוקציע, וואָס רעזולטירט אין נישט גענוגיקע היץ איבערפיר, רעדוקציע פון ​​פארדאַמפּונג דרוק, רעדוקציע פון ​​פארדאַמפּונג טעמפּעראַטור.

02), דער היץ וועקסלער אליין, היץ וועקסלער געוויינטלעך באניץ, היץ אַריבערפירן פאָרשטעלונג פאַרקלענערן, אַזוי אַז דער עוואַפּאָראַטיוו דרוק איז רידוסט.

03), די אויסערליכע טעמפּעראַטור איז צו נידעריק, ציווילע קילקייט איז בכלל נישט ווייניקער ווי 20℃, קילקייט אין אַ נידעריק-טעמפּעראַטור סביבה וועט פאַרשאַפן נישט גענוג היץ אַריבערפירן, נידעריק עוואַפּאָראַטיוו דרוק;

04), דער עקספּאַנשאַן ווענטיל איז געשעדיגט אין דעם עפן פון דעם פּולס מאָטאָר סיסטעם, און אויב דער עקספּאַנשאַן ווענטיל איז געעפנט, קען עס נישט אַרבעטן ריכטיק. דאָס וועט פאַרשטאָפּן עטלעכע שמוץ אין דעם אויסברוך פונעם עקספּאַנשאַן ווענטיל, וואָס וועט רעדוצירן דעם פליס פון קילמאַטעריאַל, און דער פארדאַמפּונג דרוק וועט רעדוצירן. די אויספעלנדיקע עפן פון דעם קאָנטראָל וועט אויך פאַראורזאַכן אַ רעדוקציע אין דעם פליס קורס און אַ רעדוקציע אין דעם דרוק.

05), צווייטיקע טראָטלינג, רער בייגן אָדער פארשטאפט פון דעבריס ין די פארדאַמפּפער, ריזאַלטינג אין צווייטיקע טראָטלינג, אַזוי אַז נאָך די צווייטע טראָטלינג פון די טייל פון די דרוק רעדוקציע, טעמפּעראַטור רעדוקציע.

106), די סיסטעם איז שלעכט צוגעפאסט, צו זיין גענוי, דער פארדאמפער איז קליין אדער דער קאמפרעסאר צושטאנד איז צו הויך, אין דעם פאל, אפילו אויב די פארדאמפער פאָרשטעלונג איז גאָר אויסגעשפּילט, רעכט צו דעם קאמפרעסאר צושטאנד איז צו הויך וועט פאַרשאַפן סאַקשאַן דרוק איז נידעריק, די פארדאמפונג טעמפּעראַטור פאלט;

07), מאַנגל פון קילמאַטעריאַל, נידעריק פארדאַמפּונג דרוק, נידעריק פארדאַמפּונג טעמפּעראַטור.

08), צו פיל קילשטאָף, פילע מענטשן טראַכטן אַז צו פיל קילשטאָף פאַרדאַמפּונג דרוק העכערונג וועט נישט פּראָדוצירן פראָסט, אָבער צו פיל קילשטאָף נאָך די וידעפדיק קילשטאָף איז באַזירט אין פליסיק פאָרעם אין די קאָנדענסער נאָך די אָפּטיילונג צו די יקספּאַנשאַן וואַלוו איידער די רערנ - ליניע, דאָס מאָל די סיסטעם ציקל סלאָוערז אַראָפּ, די פליסיק סאַבקילונג ינקריסיז, די יקספּאַנשאַן וואַלוו עפֿנט זיך צו רעדוצירן די פאַרדאַמפּונג טעמפּעראַטור, איך האָב געזען צו פיל קילשטאָף צוריק צו די גאַז רער טעמפּעראַטור איז נעגאַטיוו.