1. וואָס זענען די קעראַקטעריסטיקס פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז?
סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער איז אַ מין פון טורבאָ קאַמפּרעסער, וואָס האט די קעראַקטעריסטיקס פון גרויס פּראַסעסינג גאַז באַנד, קליין באַנד, פּשוט סטרוקטור, סטאַביל סטרוקטור, סטאַביל אָפּעראַציע, קיין גאַז פאַרפּעסטיקונג דורך בוימל, און פילע דרייווינג פארמען וואָס קענען זיין געוויינט.
2. וויאַזוי אַ סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער?
בכלל גערעדט, דער הויפּט ציל פון ינקריסינג גאַז דרוק איז צו פאַרגרעסערן די נומער פון גאַז מאָלעקולעס פּער אַפּאַראַט באַנד, דאָס איז צו פאַרקירצן די ווייַטקייט צווישן גאַז מאָלעקולעס און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז און מאָלעקולעס און מאַלאַקיולז און מאַלאַקיולז. די אַרבעט עלעמענט (די הויך-גיכקייַט ראָוטייטינג ימפּעללער) פּערפאָרמז אַרבעט אויף די גאַז, אַזוי אַז די גאַז איז געוואקסן אונטער די סענטריפוגאַל קאַמף, און די קינעטיק ענערגיע איז אויך זייער געוואקסן. צו פאַרגרעסערן די גאַז דרוק די אַרבעט פּרינציפּ פון די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער.
3. וואָס זענען די געוויינטלעך הויפּט מאָווערס פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז?
דער פּראָסט הויפּט מאָווערס פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז זענען: עלעקטריק מאָטאָר, פּאַרע טערביין, גאַז טערביין, עטק.
4. וואָס זענען די סענטריפישער ויסריכט פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער?
הויפּט מאָטאָר פון די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער איז פּריזענטיד אויף דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די אַגזיליערי ויסריכט. די אַגזיליערי ויסריכט כולל די פאלגענדע אַספּעקץ:
(1) לובריקייטינג בוימל סיסטעם.
(2) קאָאָלינג סיסטעם.
(3) קאַנדאַנסייט סיסטעם.
(4) די ילעקטריקאַל ינסטראַמענטיישאַן סיסטעם איז די קאָנטראָל סיסטעם.
(5) טרוקן גאַז סילינג סיסטעם.
5. וואָס זענען די טייפּס פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז לויט זייער סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס?
סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז קענען ווערן צעטיילט אין האָריזאָנטאַל שפּאַלטן טיפּ, ווערטיקאַל שפּאַלטן טיפּ, יסאָטהערמאַל קאַמפּרעשאַן טיפּ, קאַמביינד טיפּ און אנדערע טייפּס לויט צו זייער סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס.
6. וואָס פּאַרץ טוט די ראָוטער צונויפשטעלנ זיך פון?
די ראָוטער כולל אַ הויפּט שטיל, אַ ימפּעללער, אַ שטיל אַרבל, אַ שטיל נוס, אַ ספּייסער, אַ וואָג דיסק און אַ שטויס דיסק.
7. וואָס איז די דעפֿיניציע פון שטאַפּל?
דער בינע איז די גרונט אַפּאַראַט פון אַ סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער, וואָס באשטייט פון אַ ימפּעללער און אַ פאַרפעסטיקט עלעמענטן וואָס קאָואַפּערייט מיט אים.
8. וואָס איז די דעפֿיניציע פון אָפּשניט?
יעדער בינע צווישן די ינטייק פּאָרט און די ויסמאַטערן פּאָרט קאַנסטאַטעס אַ אָפּשניט, און דער אָפּשניט באשטייט פון איין אָדער עטלעכע סטאַגעס.
9. וואָס איז די דעפֿיניציע פון צילינדער?
דער צילינדער פון אַ סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער באשטייט פון איין אָדער עטלעכע סעקשאַנז, און אַ צילינדער קענען אַקאַמאַדייט אַ מינימום פון איין בינע און מאַקסימום צען סטאַגעס.
10. וואָס איז די דעפֿיניציע פון דער זייַל?
די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז דאַרפֿן צו זיין קאַמפּאָוזד פון צוויי אָדער מער סילינדערס. איין צילינדער אָדער עטלעכע סילינדערס זענען עריינדזשד אויף אַ אַקס צו ווערן אַ רודערן פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז. פאַרשידענע ראָוז האָבן פאַרשידענע ראָוטיישאַנאַל ספּידז. די ראָוטיישאַן גיכקייַט איז העכער ווי די נידעריק דרוק רודערן, און די ימפּעללער דיאַמעטער פון די הויך דרוק רודערן איז גרעסער ווי די רודערן פון די רודערן אין די רודערן פון די זעלבע ראָוטיישאַן (קאָקסיאַל).
11. וואָס איז די פונקציע פון די ימפּעללער? וואָס טייפּס זענען דאָרט לויט סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס?
די ימפּעללער איז דער בלויז עלעמענט פון די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער וואָס פּערפאָרמז אַרבעט אויף די גאַז מיטל. די גאַז מיטל ראָוטייץ מיט די ימפּעללער אונטער די סענטריפוגאַל שטויס פון די הויך-גיכקייַט ראָוטייטינג ימפּעללער צו קריגן קינעטיק ענערגיע, וואָס איז טייל קאָנווערטעד אין דרוק ענערגיע דורך דיפיוזער. אונטער דער קאַמף פון סענטריפוגאַל קראַפט, עס איז ארלנגעווארפן פון די ימפּעללער פּאָרט, און גייט אריין אין דער ווייַטער-בינע ימפּעללער צוזאמען דיפיוזער, בייגן, בייגן און ווייַטער דרוק נאָך.
די ימפּעללער קענען זיין צעטיילט אין דרייַ טייפּס לויט זיין סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס: עפענען טיפּ, האַלב-עפענען טיפּ און פֿאַרמאַכט טיפּ.
12. וואָס איז די מאַקסימום לויפן צושטאַנד פון די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער?
ווען די לויפן קורס ריטשאַז די מאַקסימום, די צושטאַנד איז די מאַקסימום לויפן צושטאַנד. עס זענען צוויי פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר דעם צושטאַנד:
ערשטער, די לופט לויפן ביי די האַלדז פון אַ זיכער לויפן דורכפאָר אין דער בינע ריטשאַז אַ קריטיש שטאַט. אין דעם צייַט, דער באַנד לויפן פון די גאַז איז שוין די מאַקסימום ווערט. קיין ענין ווי פיל די צוריק דרוק פון די קאַמפּרעסער איז רידוסט, די לויפן קענען ניט זיין געוואקסן. דער צושטאַנד אויך ווערט אַ "בלאַקידזש" "טנאָים.
די רגע איז אַז די לויפן קאַנאַל האט נישט ריטשט אַ קריטיש שטאַט, דאָס איז קיין "בלאַקינג" צושטאַנד, אָבער דער קאַמפּרעסער האט אַ גרויס לויפן אָנווער אין די מאַשין איז זייער קליין לויפן, און די ויסמאַטערן דרוק, און די ויסמאַטערן דרוק וואָס קענען זיין צוגעשטעלט איז זייער קליין, כּמעט נאָענט צו נול. ענערגיע קענען בלויז זיין געוויינט צו באַקומען די קעגנשטעל אין די ויסמאַטערן רער צו האַלטן אַזאַ אַ גרויס לויפן, וואָס איז די מאַקסימום לויפן צושטאַנד פון די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער.
13. וואָס איז די סורגע פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער?
בעשאַס די פּראָדוקציע און אָפּעראַציע פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז, מאל שטאַרק ווייבריישאַנז פאַלן פּלוצלינג, און די לויפן און דרוק און דרוק פון די גאַז מיטל אויך וואַקלענ זיך פון פּעריאָדיש נודנע "פאַך" סאָונדס, און לופט לויפן פלאַקטשויישאַנז אין די רער. די שטאַרק ראַש פון "וויזינג" און "וויזינג" איז גערופן די סערדזש צושטאַנד פון די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער. דער קאַמפּרעסער קען נישט לויפן לאַנג אונטער די סערדזש צושטאַנד. אַמאָל די קאַמפּרעסער אַרייַן די סורגע צושטאַנד, דער אָפּעראַטאָר זאָל מיד נעמען אַדזשאַסטמאַנט מיטלען צו רעדוצירן די ווענטיל דרוק אָדער פאַרגרעסערן די ינלעט אָדער ינלעט אָדער ינלעט לויפן, אַזוי אַז די קאַמפּרעסער קענען געשווינד באַקומען אויס פון די סערדזש געגנט, אַזוי אַז די קאַמפּרעסער קענען געשווינד באַקומען אויס פון די סערדזש געגנט, צו דערגרייכן סטאַביל אָפּעראַציע.
14. וואָס זענען די קעראַקטעריסטיקס פון די סערדזש דערשיינונג?
אַמאָל די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער אַפּערייץ מיט אַ סערדזש דערשיינונג, די אָפּעראַציע פון דער אַפּאַראַט און די רער נעץ האט די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס:
(1) די ווענטיל דרוק און ינלעט לויפן פון די גאַז מיטל ענדערונג שטארק, און יז די גאַז באַקפלאָוו פענאָמענאָן קען פּאַסירן. די גאַזאַרטיק מיטל איז טראַנספערד פון די קאַמפּרעסער אָפּזאָגן צו די ינלעט, וואָס איז אַ געפערלעך צושטאַנד.
(2) די רער נעץ איז ווייבריישאַן פּעריאָדיש אין גרויס אַמפּליטוד און נידעריק אָפטקייַט, באגלייט דורך פּעריאָדיש "בראַנדינג" געזונט.
(3) די קאַנעקשאַן פון קאַמפּרעסער גוף, די קייסינג און די שייַכעס האָבן שטאַרק ווייבריישאַן, און אַ שטאַרק פּעריאָדיש אַירפלאָו געזונט איז ימיטיד. רעכט צו דער שטאַרק ווייבריישאַן, די לובריקיישאַן צושטאַנד וועט זיין דאַמידזשד, די שייַכעס קוסט וועט זיין בערנט, און אפילו דער שטיל וועט זיין טוויסטיד. אויב עס איז צעבראכן, די ראָוטער און די סטאַטאָר וועט זיין רייַבונג און צונויפשטויס, און די סילינג עלעמענט וועט זיין סאַווירלי דאַמידזשד.
15. ווי צו דורכפירן אַנטי-סערדזש אַדזשאַסטמאַנט?
די שעדיקן פון סערדזש איז זייער גרויס, אָבער עס קען נישט זיין ילימאַנייטאַד פון דעם פּלאַן ביז איצט. עס קען נאָר פּרובירן צו ויסמיידן די אַפּאַראַט פליסנדיק אין די סורגע צושטאַנד בעשאַס אָפּעראַציע. דער פּרינציפּ פון אַנטי-סערדזש איז צו ציל די גרונט פון סערדזש. ווען סערדזש איז וועגן צו פּאַסירן, מיד פּרובירן צו פאַרגרעסערן די לויפן פון די קאַמפּרעסער צו מאַכן די אַפּאַראַט לויפן אויס פון די סערדזש געגנט. עס זענען דריי ספּעציפיש מעטהאָדס פון אַנטי-סערדזש:
(1) פּאַרטיייש גאַז לופט פאַרטיידיקונג אופֿן.
(2) פּאַרטיייש גאַז רעפלוקס אופֿן.
(3) טוישן די אָפּערייטינג גיכקייַט פון די קאַמפּרעסער.
16. פארוואס איז דער קאַמפּרעסער פליסנדיק אונטער די סערדזש לימיט?
(1) די ווענטיל צוריק דרוק איז אויך הויך.
(2) די ינלעט שורה וואַלוו איז טראַטאַלד.
(3) די ווענטיל ליניע וואַלוו איז טראַטאַלד.
(4) די אַנטי-סורגע וואַלוו איז דעפעקטיווע אָדער ינקערעקטלי אַדזשאַסטיד.
17. וואָס זענען די ארבעטן באדינגונגען אַדזשאַסטמאַנט מעטהאָדס פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז?
זינט דער פּראָצעס פּאַראַמעטערס אין פּראָדוקציע וועט ינעוואַטאַבלי טוישן, עס איז אָפט נייטיק צו מאַניואַלי אַדזשוואַלי סטרויערן די קאַמפּרעסער, אַזוי אַז די קאַמפּרעסער קענען אַדאַפּט צו די פּראָדוקציע באדערפענישן און אַרבעטן אונטער טשאַנגינג ארבעטן באדינגונגען, אַזוי אַז די פּראָדוקציע באדערפענישן, אַזוי אַז די פּראָדוקציע באדערפענישן און אַרבעטן אונטער טשאַנגינג די פּראָדוקציע סיסטעם.
עס זענען בכלל צוויי טייפּס פון אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז: איין איז גלייַך דרוק אַדזשאַסטמאַנט, דאָס איז אַדזשאַסטיד אונטער די האַנאָכע פון די העכערונג פון קעסיידערדיק צוריק דרוק; די אנדערע איז גלייַך לויפן אַדזשאַסטמאַנט, דאָס איז, דער קאַמפּרעסער איז אַדזשאַסטיד בשעת די לויפן קורס בלייבט אַנטשיינדזשד. ויסמאַטערן דרוק, ספּאַסיפיקלי, עס זענען די פאלגענדע פינף אַדזשאַסטמאַנט מעטהאָדס:
(1) אָוטלעט לויפן רעגולירן.
(2) ינלעט לויפן רעגולירן.
(3) טוישן די גיכקייַט רעגולירן.
(4) די ינלעט גייד וויין צו סטרויערן.
(5) פּאַרטיייש ווענטינג אָדער רעפלוקס אַדזשאַסטמאַנט.
18. ווי אַזוי טוט די גיכקייַט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די קאַמפּרעסער?
דער גיכקייַט פון דעם קאַמפּרעסער האט די פונקציע פון טשאַנגינג די פאָרשטעלונג ויסבייג פון דעם קאַמפּרעסער, אָבער די עפעקטיווקייַט איז קעסיידערדיק, דעריבער, דאָס איז דער בעסטער פאָרעם פון די קאַמפּרעסער אַדזשאַסטמאַנט.
19. וואָס איז דער טייַטש פון גלייַך דרוק אַדזשאַסטמאַנט, גלייַך לויפן אַדזשאַסטמאַנט און פּראַפּאָרשאַנאַל אַדזשאַסטמאַנט?
(1) גלייך דרוק רעגולאַטיאָן רעפערס צו די רעגולירן פון האַלטן די ויסמאַטערן דרוק פון די קאַמפּרעסער אַנטשיינדזשד און בלויז טשאַנגינג די גאַז לויפן.
(2) גלייַך לויפן רעגולאַטיאָן רעפערס צו די רעגולירן פון בעכעסקעם די לויפן קורס פון די גאַז מיטל קאַנווייד דורך די קאַמפּרעסער אַנטשיינדזשד, אָבער בלויז טשאַנגינג די אָפּזאָגן דרוק.
(3) פּראַפּאָרשאַנאַל רעגולירן רעפערס צו די רעגולירן וואָס האלט די דרוק פאַרהעלטעניש אַנטשיינדזשד (אַזאַ ווי אַנטי-סערדזש רעגולירן), אָדער האלט די באַנדוב לויפן פּראָצענט פון די צוויי גאַז מעדיע אַנטשיינדזשד.
20. וואָס איז אַ רער נעץ? וואָס זענען די קאַמפּאָונאַנץ?
די רער נעטוואָרק איז די רערנ - ליניע סיסטעם פֿאַר די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער צו פאַרשטיין די גאַז מיטל טראַנספּערטיישאַן אַרבעט. דער וואָס איז לאָוקייטאַד איידער די קאַמפּרעסער ינלעט איז גערופן די סאַקשאַן רערנ - ליניע, און דער ליגן רערנ - ליניע פון די קאַמפּרעסער איז גערופן די קאַמפּרעסער ווענטיל איז גערופן די אָפּזאָגן רערנ - ליניע. די סומע פון די סאַקשאַן און אָפּזאָגן רערנ - ליניע איז אַ גאַנץ רערנ - ליניע סיסטעם. אָפט ריפערד צו ווי אַ רער נעץ.
די רערנ - ליניע נעץ איז בכלל קאַמפּאָוזד פון פיר יסודות: פּייפּלינז, רער פיטינגז, וואַלווז און עקוויפּמענט.
21. וואָס איז די שאָדן פון אַקסיאַל קראַפט?
ראָוטער פליסנדיק אין הויך גיכקייַט. די אַקסיאַל קראַפט פון די הויך דרוק זייַט צו די נידעריק דרוק זייַט שטענדיק אקטן. אונטער דער קאַמף פון די ראָוטער קראַפט, וועט פּראָדוצירן אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט אין דער ריכטונג פון די אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט פון די ראָוטער וועט פאַרשאַפן קאָרעוו סליידינג צווישן די זשורנאַל און די בערגל. דעריבער, עס איז מעגלעך צו שפּאַנונג די זשורנאַל אָדער די שייַכעס קוסט. מער עמעס, רעכט צו דער דיספּלייסמאַנט פון די ראָוטער, עס וועט גרונט רייַבונג, צונויפשטויס און אפילו מעטשאַניקאַל שעדיקן צווישן די ראָוטער עלעמענט און די סטאַטאָר עלעמענט. רעכט צו דער אַקסיאַל קראַפט פון די ראָוטער, עס וועט זיין רייַבונג און טראָגן פון די טיילן. דעריבער, עפעקטיוו מיטלען זאָל זיין גענומען צו וואָג עס צו פֿאַרבעסערן די אַפּעריישאַנאַל רילייאַבילאַטי פון די אַפּאַראַט.
22. וואָס זענען די וואָג מעטהאָדס פֿאַר אַקסיאַל קראַפט?
די וואָג פון אַקסיאַל קראַפט איז אַן מאָדנע נומערעד פּראָבלעם וואָס דאַרף צו זיין קאַנסידערד אין דער פּלאַן פון מאַלטי-בינע סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז. דערווייַל, די פאלגענדע צוויי מעטהאָדס זענען בכלל געניצט:
(1) די ימפּעלערז זענען עריינדזשד פאַרקערט יעדער אנדערע (די הויך דרוק זייַט און די נידעריק דרוק זייַט פון די ימפּעללער זענען עריינדזשד צוריק-צו-צוריק-צו-צוריק-צו-צוריק-צו-צוריק-צו-צוריק)
די אַקסיאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די איין-בינע ימפּעללער פונקטן צו די ימפּעללער ינלעט, דאָס איז, פון די הויך דרוק זייַט צו די נידעריק דרוק זייַט. אויב די מאַלטי-בינע ימפּעלערז זענען עריינדזשד אין סיקוואַנס, די גאַנץ אַקסיאַל קראַפט פון די ראָוטער איז די סומע פון די אַקסיאַל פאָרסעס פון די ימפּעלערז אין אַלע לעוועלס. דאָך די אָרדענונג וועט מאַכן די ראָוטער אַקסיאַל קראַפט זייער גרויס. אויב די מאַלטי-בינע ימפּעלערז זענען עריינדזשד אין פאַרקערט אינסטרוקציעס, די ימפּעלערז מיט פאַרקערט ינלעט וועט דזשוינץ אַ אַקסיאַל קראַפט אין די פאַרקערט ריכטונג, וואָס קענען זיין באַלאַנסט מיט יעדער אנדערע. דעריבער, דער פאַרקערט אָרדענונג איז די מערסט אָפט געניצט אַקסיאַל קראַפט באַלאַנס אופֿן פֿאַר מאַלטי סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז.
(2) שטעלן די וואָג דיסק
די וואָג דיסק איז אַ אָפט געניצט אַקסיאַל קראַפט באַלאַנסינג מיטל פֿאַר מאַלטי סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז. די וואָג דיסק איז בכלל אינסטאַלירן אויף די הויך דרוק זייַט, און אַ לאַבירינטה פּלאָמבע איז צוגעשטעלט צווישן די ויסווייניקסט ברעג און דער נידעריק דרוק זייַט און די נידעריק דרוק זייַט און די קאַמפּרעסער ינלעט איז קעסיידערדיק. די אַקסיאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די דרוק חילוק איז פאַרקערט צו די אַקסיאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די ימפּעללער, אַזוי באַלאַנסינג די אַקסיאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די ימפּעללער.
23. וואָס איז דער ציל פון ראָוטער אַקסיאַל קראַפט וואָג?
דער ציל פון ראָוטער וואָג איז דער הויפּט צו רעדוצירן די אַקסיאַל שטויס און די מאַסע פון די שטויס שייַכעס. אין אַלגעמיין, 70 ℅ אַקסיאַל קראַפט איז ילימאַנייטאַד דורך די וואָג טעלער, און די רוען 30 ℅ איז די מאַסע פון די שטויס שייַכעס. א זיכער אַקסיאַל קראַפט איז אַן עפעקטיוו מאָס צו פֿאַרבעסערן די גלאַט אָפּעראַציע פון די ראָוטער.
24. וואָס איז די סיבה פֿאַר די פאַרגרעסערן אין די טעמפּעראַטור פון די שטויס קאַכל?
(1) די סטראַקטשעראַל פּלאַן איז קרום, די שייַכעס שטח טייל איז קליין, און די מאַסע פּער אַפּאַראַט געגנט יקסידז די סטאַנדאַרט.
(2) די ינטערסטאַגע פּלאָמבע פיילז, קאָזינג די גאַז פון די ווענטיל פון די ימפּעללער פון די לעצטע בינע צו רינען צו די פריערדיקע בינע, ינקריסינג די דרוק חילוק אויף ביידע זייטן פון די ימפּעללער און פאָרמינג אַ גרעסערע שטויס.
(3) די וואָג רער איז אפגעשטעלט, דער דרוק פון די אַגזיליערי דרוק קאַמער פון די וואָג טעלער קענען ניט זיין אַוועקגענומען, און די פונקציע פון די וואָג טעלער קענען ניט זיין פּלייַעד.
(4) די פּלאָמבע פון די וואָג דיסק פיילז, דער אַרבעט פון די אַרבעט קאַמער קענען ניט זיין סטאַביל, די וואָג פיייקייט איז רידוסט, און אַ טייל פון דער מאַסע איז רידוסט צו די שטויס בלאָק, קאָזינג די שטויס.
(5) די שטויס שייַכעס בוימל ינלעט אָרגיי איז קליין, די קאָאָלינג בוימל לויפן איז ניט גענוגיק, און די היץ דזשענערייטאַד דורך רייַבונג קענען ניט זיין גאָר גענומען.
(6) אויב די לובריקייטינג בוימל כּולל וואַסער אָדער אנדערע ימפּיוראַטיז, די שטויס בלאָק קענען נישט פאָרעם גאַנץ פליסיק לובריקיישאַן.
(7) די ינלעט טעמפּעראַטור פון די בוימל טעמפּעראַטור און די אַרבעט סוויווע פון די שטויס בלאָק איז נעבעך.
25. ווי צו האַנדלען מיט די הויך טעמפּעראַטור פון די שטויס קאַכל?
(1) קאָנטראָלירן די דרוק דרוק פון די שטויס בלאָק, צונעמען יקספּאַנד די בעקן שטח פון דעם שטויס בלאָק, און מאַכן די שטויס שייַכעס אין די נאָרמאַל קייט.
(2) דיסאַסעמבאַל און קאָנטראָלירן די ינטערסטאַגע פּלאָמבע, און פאַרבייַטן די דאַמידזשד ינטערסטערדזשאַז פון ינטערסטערדזשאַנסיז.
(3) קאָנטראָלירן די וואָג רער און באַזייַטיקן די בלאַקידזש, אַזוי אַז די דרוק פון די אַגזיליערי דרוק קאַמער פון די וואָג טעלער קענען ווערן אַוועקגענומען אין צייט צו ענשור די וואָג פון די וואָג פיייקייט.
(4) פאַרבייַטן די סילינג פּאַס פון די וואָג דיסק, פֿאַרבעסערן די סילינג פאָרשטעלונג פון די וואָג פון די וואָג דיסק, האַלטן די רירעוודיק וואָג פון די וואָג און מאַכן די אַקסיאַל שטויס ריזאַנאַבלי באַלאַנסט.
(5) יקספּאַנד די דיאַמעטער פון די שייַכעס בוימל ווענטיל לאָך, פאַרגרעסערן די סומע פון לובראַקייטינג בוימל, אַזוי אַז די היץ דזשענערייטאַד דורך רייַבונג קענען זיין גענומען אויס אין צייט.
(6) פאַרבייַטן די נייַ קוואַלאַפייד לובריקייטינג בוימל צו טייַנען די לובריקייטינג פאָרשטעלונג פון די לובראַקייטינג בוימל.
(7) אָפן די ינלעט און צוריקקער וואַסער וואַלווז פון די קולער, פאַרגרעסערן די סומע פון קאָאָלינג וואַסער און רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון די בוימל צושטעלן.
26. ווען די סינטעז סיסטעם איז סאַווירלי אָוווערספּרעססיערד, וואָס זאָל די קאַמביינד קאַמפּרעסער פּערסאַנעל?
(1) מיטטיילן די פּערסאָני פּלאַץ פּערסאַנעל צו עפענען די פּוו 2001 פֿאַר דרוק רעליעף.
(2) מיטטיילן דעם שלאָס קאַמפּרעסער אויף-מאַפּע דורכקוק פּערסאַנעל צו עפענען די רגע-בינע ווענטיל פון די קאַמפּרעסער צו מאַניואַלי ויסגאַנג די דרוק (אין נויטפאַל) און ופמערקזאַמקייט צו די מאָניטאָר פון דער אָפּעראַטאָר און אַנטיווירוס.
27. ווי קען די קאַמביינד קאַמפּרעסער סערקאַט די סינטעז סיסטעם?
די סינטעז סיסטעם דאַרף זיין אָנגעפילט מיט ניטראָגען און העאַטעד אונטער אַ זיכער דרוק איידער סטאַרטינג די סינטעז סיסטעם. עס איז דעריבער נייטיק צו אַקטאַווייט די סינסאַס קאַמפּרעסער צו פאַרלייגן אַ ציקל צו די סינטעז סיסטעם.
(1) אָנהייב די סינלאַס קאַמפּרעסער טערביין לויט די נאָרמאַל אָנהייב פּראָצעדור, און לויפן עס צו דער נאָרמאַל גיכקייַט אָן מאַסע.
(2) נאָך וישאַלט אַ זיכער אַנטי-סערדזש קולער, די גאַז גייט אריין אַ אָפּטיילונג פון ינטייק לופט צו צוריקקומען, און דער צוריקקער לויפן זאָל נישט זיין גרויס און זיין אָפּגעהיט ניט צו אָוווערכיט.
(3) נוצן אַנטי-סורגע וואַלוו אין די סערקיאַליישאַן אָפּטיילונג צו קאָנטראָלירן די גאַז באַנד און דרוק אין די סינטעז סיסטעם צו האַלטן די סינטעז סיסטעם.
28. ווען די סינטעז סיסטעם דאַרף שנייַדן אַוועק די גאַז ערדזשאַנטלי (דער קאַמפּרעסער קען נישט האַלטן), ווי זאָל די קאַמביינד קאַמפּרעסער.
קאַמביינד קאַמפּרעסערז דאַרפן אַ נויטפאַל שנייַדן-אַוועק אָפּעראַציע:
(1) באַריכט צו די דיספּאַטשינג פּלאַץ אַז די שלאָס קאַמפּרעסער ער איז דרינגלעך קאַץ, באַשטימען די ערשטיק פּלאָמבע צו מיטל-דרוק ניטראָגען און ויסגאַנג די שלאָס קאַמפּרעסער אין די אָפּטיילונג (רייניקונג אָפּטיילונג), און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו טייַנען די דרוק.
(2) עפֿן אַנטי-סורגע וואַלוו אין די פריש אָפּטיילונג צו רעדוצירן די סומע פון פריש גאַז און עפענען די אַנטי-סורגע וואַלוו אין די סערקיאַליישאַן אָפּטיילונג אין די סערקיאַליישאַן אָפּטיילונג צו רעדוצירן די סומע פון סערקיאַלייטינג גאַז.
(3) נאָענט XV2683, נאָענט XV2681 און XV2682.
(4) עפֿענען די ויסגאַנג וואַלוו פּוו 2620 אין די ווענטיל פון די רגע בינע פון די קאַמפּרעסער און באַפרייַען דעם גוף דרוק פון אַ קורס פון 10.15 מפּאַ / מין. די סינטעז גאַז קאַמפּרעסער; די סינטעז סיסטעם איז דעפּרעסטשיזעד.
(5) נאָך דעם צופאַל פון די סינטעז סיסטעם איז דעלט מיט, ניטראָגען איז אָנגעקלאָגט פון די ינלעט פון די קאַמביינד קאַמפּרעסער צו פאַרבייַטן די סינטאַס סיסטעם, און די סיראַפּיישאַן סיסטעם איז פארבונדן אונטער די סינטאַס סיסטעם צו פאַרבייַטן די סינטעז סיסטעם, און די סירקולאַטיאָן סיסטעם און די סירקולאַטיאָן סיסטעם איז פארענדיקט אונטער די סינטעז סיסטעם.
29. ווי צו לייגן פריש לופט?
אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די וואַלוו קסוו 2683 פון די פּאָזיציע אָפּטיילונג איז גאָר אָופּאַנד, און די סומע פון פריש גאַז קענען זיין קאַנטראָולד בלויז דורך די אַנטי-סורגע וואַלוו אין די פריש אָפּטיילונג נאָך די אַנטי-סערדזש קולער. ציל פון פריש לופט באַנד.
30. ווי צו קאָנטראָלירן די אַירספּעעד דורך די קאַמפּרעסער?
קאַנטראָולינג די פּלאַץ גיכקייַט מיט די סינסאַס קאַמפּרעסער איז צו טוישן די פּלאַץ גיכקייַט דורך ינקריסינג אָדער דיקריסינג די סומע פון סערקיאַליישאַן. דעריבער, אונטער די צושטאַנד פון אַ געוויסע סומע פון פריש גאַז, ינקריסינג די סומע פון סינטעטיש סערקיאַטינג גאַז וועט פאַרגרעסערן די פּלאַץ גיכקייַט אַקאָרדינגלי, אָבער די פאַרגרעסערן אין די פּלאַץ גיכקייַט וועט ווירקן מעטאַנאַל. די סינטעז אָפּרוף וועט האָבן אַ זיכער פּראַל.
31. ווי צו קאָנטראָלירן די סומע פון סינטעטיש סערקיאַליישאַן?
גערגל-לימיטעד דורך אַנטי-סורגע וואַלוו אין סערקיאַליישאַן אָפּטיילונג.
32. וואָס זענען די סיבות פֿאַר די ינאַביליטי צו פאַרגרעסערן די סומע פון סינטעטיש סערקיאַליישאַן?
(1) די סומע פון פריש גאַז איז נידעריק. דער דער אָפּרוף איז גוט, דער באַנד וועט זיין רידוסט און די דרוק וועט פאַלן צו שנעל, ריזאַלטינג אין אַ נידעריק ווענטיל דרוק. אין דעם צייט, עס איז נייטיק צו פאַרגרעסערן די פּלאַץ גיכקייַט צו קאָנטראָלירן די סינטעז אָפּרוף גיכקייַט.
(2) די ווענטינג באַנד (רילאַקסינג גאַז באַנד) פון די סינטעז סיסטעם איז אויך גרויס, און די פּוו2001 איז אויך גרויס.
(3) די עפענונג פון די סערקיאַלייטינג גאַז אַנטי-סורגע וואַלוו איז אויך גרויס, קאָזינג אַ גרויס סומע פון גאַז צוריקפלאָוו.
33. וואָס זענען די ינטערלאַקס צווישן די סינטעז סיסטעם און די קאַמביינד קאַמפּרעסער?
(1) דער נידעריקער שיעור פון די פליסיק מדרגה פון די פּאַרע פּויק איז ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 10 ℅, עס איז ינטערלאַקט מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד קאַמפּרעסער, און XV2683 איז פֿאַרמאַכט צו פאַרמייַדן די פּאַרע פּויק פון דריינג אויס.
(2) דער אויבערשטער שיעור פון די פליסיק מדרגה פון מעטאַנאַל סעפּאַראַטאָר איז ≥90℅, און עס איז ינטערלאַקט מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד מיט די קאַמביינד קאַמפּרעסער פֿאַר טריפּינג שוץ און XV2683 זענען פארמאכט צו פאַרמייַדן די ימפּלעלער פון די קאַמביינד קאַמפּרעסער.
(3) דער אויבערשטער שיעור פון די הייס אָרט טעמפּעראַטור פון די סינטהעסיס טאַוער איז ≥275 ° C, און עס איז ינטערלאַקט מיט די קאַמביינד קאַמפּרעסער צו שפּרינגען.
34. וואָס זאָל זיין געטאן אויב די טעמפּעראַטור פון די סינטעטיש סערקיאַלייטינג גאַז איז אויך הויך?
(1) אָבסערווירן די טעמפּעראַטור פון די סערקיאַלייטינג גאַז אין די סינטעז סיסטעם ינקריסיז. אויב עס איז העכער ווי דער אינדעקס, די סערקיאַלייטינג באַנד זאָל זיין רידוסט אָדער די דיספּאַטשער זאָל זיין נאָוטאַפייד צו פאַרגרעסערן די וואַסער דרוק אָדער רעדוצירן די וואַסער טעמפּעראַטור.
(2) אָבסערווירן צי די צוריק וואַסער טעמפּעראַטור פון די אַנטי-סערדזש קולער ינקריסיז. אויב עס ינקריסיז, די מאַשין צוריקקער איז צו גרויס און די קאָאָלינג ווירקונג איז נעבעך. אין דעם צייט, די סערקיאַליישאַן סומע זאָל זיין געוואקסן.
35. ווי צו אָלטערנאַטלי לייגן פריש גאַז און סערקיאַלייטינג גאַז בעשאַס סינטעטיש דרייווינג?
ווען די סינטעז סטאַרץ, רעכט צו דער נידעריק גאַז טעמפּעראַטור און די נידעריק קאַטאַליסט וואַרעם אָרט טעמפּעראַטור, די סינטעז אָפּרוף איז לימיטעד. אין דעם צייט, די דאָוסאַדזש זאָל זיין דער הויפּט צו סטייבאַלייז די קאַטאַליסט בעט טעמפּעראַטור. דעריבער, די סערקיאַלייטינג סומע זאָל זיין מוסיף איידער די דאָוסאַדזש פון פריש גאַז (בכלל סערקיאַלייטינג די גאַז באַנד איז 4 צו 6 מאל אַז פון די פריש גאַז באַנד), און לייגן די פריש גאַז באַנד. דער פּראָצעס פון אַדינג באַנד זאָל זיין פּאַמעלעך און עס מוזן זיין אַ געוויסע צייט מעהאַלעך (דער הויפּט דעפּענדס אויף צי די קאַטאַליסט וואַרעם אָרט טעמפּעראַטור קענען זיין מיינטיינד און האט אַן אַרוף גאַנג). נאָך די הייך איז ריטשט, די סינטעז קענען זיין פארלאנגט צו קער אַוועק די אָנהייב פּאַרע. פאַרמאַכן די אַנטי-סערדזש וואַלוו פון די פריש אָפּטיילונג און לייגן פריש לופט. פאַרמאַכן די אַנטי-סורגע וואַלוו אין די קליין סערקיאַליישאַן אָפּטיילונג און לייגן די סערקיאַלייטינג לופט באַנד.
36. ווען די סינטעז סיסטעם סטאַרץ און סטאַפּס, ווי צו נוצן די קאַמפּרעסער צו האַלטן די היץ און דרוק?
ניטראָגען איז אָנגעקלאָגט פון די ינלעט פון די קאַמביינד קאַמפּרעסער צו פאַרבייַטן און דריקן די סינטעז סיסטעם. די קאַמביינד קאַמפּרעסער און די סינטעז סיסטעם זענען סייקאַלד. אין אַלגעמיין, די סיסטעם איז עמטיד לויט די דרוק פון די סינטעז סיסטעם. די פּלאַץ גיכקייַט איז געניצט צו האַלטן די טעמפּעראַטור אין די ווענטיל פון די סינטאַס טאַוער, און די אָנהייב פון פּאַרע, און די אָנהייב פון די סטייל, נידעריק-דרוק און נידעריק-גיכקייַט סערקיאַליישאַן פון די סינטעז סיסטעם.
37. ווען די סינטעז סיסטעם איז סטאַרטעד, ווי צו פאַרגרעסערן די דרוק פון די סינטעז סיסטעם? ווי פיל איז די דרוק רייזינג גיכקייַט קאָנטראָל?
דער דרוק בוסטינג פון די סינטעז סיסטעם איז דער הויפּט אַטשיווד דורך ינקריסינג די סומע פון פריש גאַז און ינקריסינג די דרוק פון סערקיאַלייטינג גאַז. ספּאַסיפיקלי, קלאָוזינג די אַנטי-סערדזש אין די קליין פריש אָפּטיילונג קענען פאַרגרעסערן די סומע פון סינטעטיש פריש גאַז; קלאָוזינג די אַנטי-סורגע וואַלוו אין די קליין סערקיאַלייטינג אָפּטיילונג קענען קאָנטראָלירן די סינטעז דרוק. בעשאַס נאָרמאַל אָנהייב, דער דרוק בוסטינג גיכקייַט פון די סינטעז סיסטעם איז בכלל באמת קאַנטראָולד בייַ 0.4 מפּאַ / מין.
38. ווען די סינטהעסיס טאַוער העאַטעד אַרויף, ווי צו נוצן די קאַמביינד קאַמפּרעסער צו קאָנטראָלירן די באַהיצונג קורס פון די סינטהעסיס טאַוער? וואָס איז די קאָנטראָל אינדעקס פון די באַהיצונג קורס?
ווען די טעמפּעראַטור ריסעס, אויף די איין האַנט, די אָנהייב פון די פּאַרע איז פארקערט אויף די היץ, וואָס דרייווז די קעסל וואַסער סערקיאַליישאַן און די טעמפּעראַטור פון די סינטהעסיס טאַוער רייזאַז; דעריבער, דער טעמפּעראַטור העכערונג פון דעם טורעם איז דער הויפּט אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די סערקיאַליישאַן סומע בעשאַס די באַהיצונג אָפּעראַציע. די קאָנטראָל אינדעקס פון די באַהיצונג קורס איז 25 ℃ / ה.
39. ווי צו סטרויערן די אַנטי-סורגע גאַז לויפן אין די פריש אָפּטיילונג און די סערקיאַלייטינג אָפּטיילונג?
ווען די אָפּערייטינג צושטאַנד פון דעם קאַמפּרעסער איז נאָענט צו די סורגע צושטאַנד, אַנטי-סערדזש אַדזשאַסטמאַנט זאָל זיין געפירט אויס. איידער אַדזשאַסטמאַנט, אין סדר צו פאַרמייַדן די פלאַקטשויישאַן פון די סיסטעם לופט באַנד פון זייַענדיק צו גרויס, ערשטער ריכטער און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די סורדזשאַטיווז פון די פעסטקייַט פון די פעסטקייַט פון די באַנדיט צושטאַנד, און דעריבער אַפּראָופּרייטלי עפענען די טורעם), אָבער טאָן ניט עפענען צוויי אַנטי-סערדזש.
40. דרוק וואָס איז די סיבה פֿאַר די פליסיק אין די ינלעט פון די קאַמפּרעסער?
(1) דער טעמפּעראַטור פון דעם פּראָצעס גאַז איבערגעגעבן דורך די פריערדיקע סיסטעם איז הויך, די גאַז איז ניט גאָר קאַנדענסט, די רערנ - ליניע פון גאַז עקספּרעס איז אויך לאַנג, און די גאַז כּולל פליסיק נאָך קאַנדאַנסיישאַן דורך די רערנ - ליניע.
(2) דער טעמפּעראַטור פון דעם פּראָצעס סיסטעם איז הויך, און די קאַמפּאָונאַנץ מיט נידעריקער בוילינג פונקטן אין די גאַז מיטל זענען קאַנדענסט אין פליסיק.
(3) די פליסיק מדרגה פון די סעפּאַראַטאָר איז אויך הויך, ריזאַלטינג אין גאַז-פליסיק ענטראַינמענט.
41. ווי צו האַנדלען מיט די פליסיק אין די קאַמפּרעסער ינלעט?
(1) קאָנטאַקט די פריערדיקע סיסטעם צו סטרויערן די אָפּעראַציע פּראָצעס.
(2) די סיסטעם אַפּראָופּרייטלי ינקריסאַז די נומער פון סעפּאַראַטאָר אָפּזאָגן.
(3) נידעריקער די פליסיק מדרגה פון די סעפּאַראַטאָר צו פאַרמייַדן גאַז-פליסיק ענטראַינמענט.
42. וואָס זענען די סיבות פֿאַר דער פאָרשטעלונג אַראָפּגיין פון די קאַמביינד קאַמפּרעסער אַפּאַראַט?
(1) די ינטערסטאַגע פּלאָמבע פון די קאַמפּרעסער איז עמעס דאַמידזשד, די סילינג פאָרשטעלונג איז רידוסט, און די ינערלעך צוריקפלאָו פון די גאַז מיטל ינקריסיז.
(2) די ימפּעללער איז עמעס וואָרן, די ראָוטער פונקציאָנירן איז רידוסט, און די גאַז מיטל קענען נישט באַקומען גענוג קינעטיק ענערגיע.
(3) די פּאַרע פילטער פון די פּאַרע טערביין איז אפגעשטעלט, די פּאַרע לויפן איז אפגעשטעלט, די לויפן קורס איז קליין, און דער דרוק די רגע, וואָס אַפעקץ די רעזולטאַט מאַכט פון די פּאַרע טערביין און ראַדוסאַז די פאָרשטעלונג פון דער אַפּאַראַט.
(4) די וואַקוום גראַד איז נידעריקער ווי די אינדעקס באדערפענישן, און די ויסמאַטערן פון די פּאַרע טערביין איז אפגעשטעלט.
(5) די פּאַרע טעמפּעראַטור און דרוק פּאַראַמעטערס זענען נידעריקער ווי די אָפּערייטינג אינדעקס, און די פּאַרע ינערלעך ענערגיע איז נידעריק, וואָס קענען נישט טרעפן די פּראָדוקציע און אָפּעראַציע באדערפענישן פון דער אַפּאַראַט.
(6) סורגע צושטאַנד אַקערז.
43. וואָס זענען די הויפּט פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון סענטריפוגאַל קאַמפּרעסערז?
The main performance parameters of centrifugal compressors are: flow, outlet pressure or compression ratio, power, efficiency, speed, energy head, etc.
די הויפּט פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס פון די עקוויפּמענט זענען די גרונט דאַטן צו קעראַקטערייז די סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס פון די ויסריכט, ארבעטן סוויווע, אַרבעט סוויווע, עטק, און זענען וויכטיק גיידינג מאַטעריאַלס פֿאַר ניצערס צו קויפן ויסריכט און מאַכן פּלאַנז.
44. וואָס איז די טייַטש פון עפעקטיווקייַט?
עפעקטיווקייַט איז דער גראַד פון יוטאַלאַזיישאַן פון די ענערגיע טראַנספערד צו די גאַז דורך די סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער. די העכער די יוטאַלאַזיישאַן גראַד, די העכער די עפעקטיווקייַט פון די קאַמפּרעסער.
זינט גאַז קאַמפּרעשאַן האט דריי פּראַסעסאַז: בייַטעוודיק קאַמפּרעשאַן, אַדיאַבאַטיק קאַמפּרעשאַן און יסאָטהערמאַל קאַמפּרעשאַן, די עפעקטיווקייַט פון די קאַמפּרעסער איז אויך צעטיילט אין בייַטעוודיק עפעקטיווקייַט, אַדיאַבאַל עפעקטיווקייַט.
45. וואָס איז דער טייַטש פון קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש?
די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש מיר רעדן וועגן רעפערס צו די פאַרהעלטעניש פון די קאַמפּרעשער אָפּזאָגן גאַז דרוק צו די ינטייק דרוק, אַזוי עס איז מאל גערופֿן די דרוק פאַרהעלטעניש אָדער דרוק פאַרהעלטעניש.
46. וואָס פּאַרץ טוט די לובראַקייטינג בוימל סיסטעם צונויפשטעלנ זיך?
די לובראַקייטינג אָיל סיסטעם באשטייט פון לובראַקייטינג בוימל סטאַנציע, הויך-בוימל טאַנק, ינטערמידייט קאַנעקטינג רערנ - ליניע, קאָנטראָל וואַלוו און טעסטינג קיילע.
די לובראַקייטינג ייל סטאַנציע באשטייט פון בוימל טאַנק, בוימל פּאָמפּע, בוימל פּאָמפּע, ייל פילטער, דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו, פאַרשידן טעסטינג ינסטראַמאַנץ, בוימל פּייפּליינז און וואַלווז.
47. וואָס איז די פֿונקציע פון די הויך מדרגה ברענוואַרג טאַנק?
די הויך-הייך ברענוואַרג טאַנק איז איינער פון די זיכער זיכערקייט שוץ פֿאַר דער אַפּאַראַט. ווען דער אַפּאַראַט איז אין נאָרמאַל אָפּעראַציע, די לובראַקייטינג בוימל גייט אריין פון די דנאָ און איז דיסטשאַרדזשד פֿון די שפּיץ גלייַך צו די ברענוואַרג טאַנק. עס וועט לויפן דורך פאַרשידן לובריקיישאַן פונקטן צוזאמען די בוימל ינלעט ליניע און צוריקקומען צו די בוימל טאַנק צו ענשור די נויט פֿאַר לובראַקייטינג בוימל בעשאַס די ליידיק פליסנדיק פּראָצעס פון דער אַפּאַראַט.
48. וואָס זיכערקייט שוץ מיטלען זענען דאָרט פֿאַר די קאַמביינד קאַמפּרעסער אַפּאַראַט?
(1) הויך הייך ברענוואַרג טאַנק
(2) זיכערקייַט וואַלוו
(3) אַקיומיאַלייטער
(4) שנעל קלאָוזינג וואַלוו
(5) אנדערע ינטערלאַקינג דעוויסעס
49. וואָס איז די סילינג פּרינציפּ פון די לאַבערינט פּלאָמבע?
דורך קאַנווערטינג פּאָטענציעל ענערגיע (דרוק) אין קינעטיק ענערגיע (לויפן גיכקייַט) און דיסאַפּייטינג די קינעטיק ענערגיע אין די פאָרעם פון עדי דראַנץ.
50. וואָס איז די פונקציע פון שטויס שייַכעס?
עס זענען צוויי פאַנגקשאַנז פון די שטויס שייַכעס: צו טראָגן די שטויס פון די ראָוטער און צו שטעלן די ראָוטער אַקסיאַללי. די שטויס שייַכעס טראגט טייל פון די ראָוטער שטייט וואָס איז נישט באַלאַנסט דורך די וואָג פּיסטאָן און די שטויס פון די גאַנג קאַפּלינג. די מאַגנאַטוד פון די טראַסץ איז דער הויפּט באשלאסן דורך די פּאַרע טערביין מאַסע. אין אַדישאַן, די שטויס שייַעך-אַקץ צו פאַרריכטן די אַקסיאַל שטעלע פון די ראָוטער קאָרעוו צו דעם צילינדער.
51. פארוואס זאָל די קאַמביינד קאַמפּרעסער מעלדונג פון דעם גוף דרוק ווי באַלד ווי מעגלעך ווען עס איז סטאַפּט?
ווייַל די קאַמפּרעסער איז פאַרמאַכן אַראָפּ אונטער דרוק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אויב די ינלעט דרוק פון די ערשטיק פּלאָמבע גאַז קענען נישט זיין העכער ווי די ינלעט דרוק פון די קאַמפּרעסער, די אַנפילטערד פּראָצעס גאַז אין די מאַשין און גרונט שעדיקן צו די פּלאָמבע.
52. די ראָלע פון סילינג?
אין סדר צו קריגן אַ גוטע אַפּערייטינג ווירקונג פון אַ סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער, אַ זיכער ריס מוזן זיין רעזערווירט צווישן די ראָוטער און סטאַטאָר צו ויסמיידן רייַבונג, טראָגן, צונויפשטויס, שעדיקן און אנדערע אַקסאַדאַנץ. אין דער זעלביקער צייט, רעכט צו דער עקזיסטענץ פון גאַפּס, ליקאַדזש צווישן סטאַגעס און שטיל ענדס וועט געוויינטלעך פּאַסירן. די ליקאַדזש איז נישט בלויז ראַדוסאַז די אַרבעט עפעקטיווקייַט פון די קאַמפּרעסער, אָבער אויך פירט צו ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג און אפילו יקספּלאָוזשאַן אַקסאַדאַנץ. דעריבער, די ליקאַדזש דערשיינונג קענען ניט זיין ערלויבט צו פּאַסירן. סילינג איז אַן עפעקטיוו מאָס צו ויסמיידן קאַמפּרעסער ינטערסטאַנד ליקאַדזש און שטיל סוף ליקאַדזש בשעת מיינטיינינג געהעריק רעשוס צווישן די ראָוטער און סטאַטאָר.
53. וואָס קינדס פון סילינג דעוויסעס זענען קלאַסאַפייד לויט זייער סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס? וואָס איז די סעלעקציע פּרינציפּ?
לויט די ארבעטן טעמפּעראַטור, דרוק און צי די גאַז מיטל איז שעדלעך אָדער נישט, די פּלאָמבע אַדאַפּט פאַרשידענע סטראַקטשעראַל פארמען, און איז יוזשאַוואַלי ריפערד צו ווי אַ סילינג מיטל.
לויט די סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס, די סילינג מיטל איז צעטיילט אין פינף טייפּס: לופט יקסטראַקשאַן טיפּ, לאַבערינט טיפּ, פלאָוטינג רינג טיפּ, מאַקאַניקאַל טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ און ספּיראַליש טיפּ. אין אַלגעמיין, פֿאַר טאַקסיק און שעדלעך, ברענעוודיק און יקספּלאָוסיוו גאַסאַז, פלאָוטינג רינג טיפּ, מעטשאַניקאַל טיפּ, שרויף טיפּ און לופט יקסטראַקשאַן טיפּ זאָל זיין געוויינט.
54. וואָס איז אַ גאַז פּלאָמבע?
גאַז פּלאָמבע איז אַ ניט-קאָנטאַקט פּלאָמבע מיט גאַז מיטל ווי שמירעכץ. דורך די ינדזשיניאַס פּלאַן פון די סילינג עלעמענט סטרוקטור און די פאָרשטעלונג פון דער פאָרשטעלונג, די ליקאַדזש קענען זיין רידוסט צו אַ מינימום.
די קעראַקטעריסטיקס און סילינג פּרינציפּ זענען:
(1) די סילינג אַוועקזעצן און די ראָוטער זענען לעפיערעך פאַרפעסטיקט
אַ סילינג בלאָק און אַ סילינג דאַם זענען דיזיינד אויף דעם סוף פּנים (ערשטיק סילינג פּנים) פון די סילינג אַוועקזעצן פאַרקערט צו די ערשטיק רינג. סילינג בלאַקס קומען אין פאַרשידענע סיזעס און שאַפּעס. ווען די ראָוטער ראָוטייץ אין אַ הויך גיכקייַט, די גאַז בעשאַס זיין ינדזשעקשאַן דזשענערייץ אַ דרוק, וואָס שטופּן די ערשטיק רינג באַזונדער, פאָרמינג גאַז מיט די גאַז מיטל צו אַ מינימום. די סילינג דאַם איז געניצט פֿאַר פּאַרקינג ווען געוועב גאַז איז יקספּאָוזד.
(2) דעם טיפּ פון סילינג ריקווייערז אַ סטאַביל סילינג גאַז מקור, וואָס קענען זיין אַ מיטל גאַז אָדער אַ ינערט גאַז. קיין ענין וואָס גאַז איז געניצט, עס מוזן זיין געפילטערט און גערופֿן ריין גאַז.
55. ווי צו קלייַבן טרוקן גאַז פּלאָמבע?
פֿאַר די סיטואַציע אַז דער פּראָצעס גאַז איז ערלויבט צו רינען אין דער אַטמאָספער, און די בלאַקינג גאַז איז ערלויבט צו אַרייַן די מאַשין, אַ סעריע טרוקן גאַז פּלאָמבע מיט ינטערמידייט לופט ינטייק איז געניצט.
פּראָסט טאַנדאַם טרוקן גאַז סתימות זענען פּאַסיק פֿאַר באדינגונגען ווו אַ קליין סומע פון פּראַסעס גאַז ליקס אין דער אַטמאָספער, און די ערשטיק פּלאָמבע אויף דער אַטמאָספער זייַט איז געניצט ווי אַ זיכערקייַט פּלאָמבע.
56. וואָס איז די הויפּט פונקציע פון די ערשטיק סילינג גאַז?
די הויפּט פונקציע פון די ערשטיק פּלאָמבע גאַז איז צו פאַרמייַדן די טמא גאַז אין די קאַמביינד קאַמפּרעסער פון קאַנטאַמאַנייטינג די סוף פּנים פון די ערשטיק פּלאָמבע. אין דער זעלביקער צייט, מיט די הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן פון דעם קאַמפּרעסער, עס איז פּאַמפּט צו די ערשטער-בינע פּלאָמבע ווענטינג טאָרטש קאַוואַטי דורך דער ערשטער-בינע פּלאָמבע סוף, און אַ שטרענג לופט פילם איז געשאפן צווישן די פּלאָמבע סוף פנימער צו שמירן און אָפּקילן די סוף פּנים. רובֿ פון די גאַז גייט אריין די מאַשין דורך די לאַבירינטה פון דער שטיל, און בלויז אַ קליין טייל פון די גאַז גייטיינער די ווענטינג טאָרק קאַוואַטי דורך די סוף פּנים פון די ערשטיק פּלאָמבע.
57. וואָס איז די הויפּט פונקציע פון די צווייטיק סילינג גאַז?
די הויפּט פונקציע פון די צווייטיק פּלאָמבע גאַז איז צו פאַרמייַדן אַ קליין סומע פון גאַז מיטל ליקינג פון די סוף פּנים פון די ערשטיק פּלאָמבע צו אַרייַן די סוף פון די סוף פון די רגע סיל, און צו ענשור די הויפּט און פאַרלאָזלעך פּלאָמבע. די קאַוואַטי פון די צווייטיק סילינג ווענטינג שטורקאַץ גייט אריין די ווענטינג טאָרקאַץ רערנ - ליניע, און בלויז אַ קליין טייל פון די גאַז גייט אריין אין אַ מיטל.
58. וואָס איז די הויפּט פונקציע פון די דערציען אפגעזונדערטקייט?
דער הויפּט ציל פון די דערציען אפגעזונדערטקייט גאַז איז צו ענשור אַז דער סוף פון די צווייטיק פּלאָמבע איז נישט פּאַלוטאַד דורך די לובראַקייטינג בוימל פון די קאַמביינד קאַמפּרעסער. טייל פון די גאַז איז ווענטיד דורך די קוילאַק פון די ינער קאָמפּראַבערינט פון די דערציען פּלאָמבע און אַ קליין טייל פון די גאַז ליקינג פון די סוף פּנים פון די רגע סתימות; די אנדערע טייל פון די גאַז איז ווענטעד דורך די שייַכעס לובראַקייטינג בוימל ויסגאַנג דורך די ויסווייניקור קאָמבערינט פון די דערציען פּלאָמבע.
59. וואָס זענען די פּריקאָשאַנז פֿאַר אָפּעראַציע איידער די טרוקן גאַז סילינג סיסטעם איז שטעלן אין אָפּעראַציע?
(1) שטעלן אין די דערציען אפגעזונדערטקייט גאַז 10 מינוט איידער די לובראַקייטינג אָיל סיסטעם סטאַרץ. סימילאַרלי, די דער אפגעזונדערטקייט גאַז קענען זיין שנייַדן אַוועק נאָך די בוימל איז נישט פֿאַר 10 מינוט. נאָך די אָיל טראַנספּערטיישאַן סטאַרץ, די דערציען אפגעזונדערטקייט גאַז קענען ניט זיין פארשטאפט, אַנדערש די פּלאָמבע וועט זיין דאַמידזשד.
(2) ווען די פילטער איז שטעלן אין נוצן, דער אויבערשטער און נידעריקער פּילקע וואַלווז פון די פילטער זאָל זיין געעפנט סלאָולי צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די פילטער עלעמענט געפֿירט דורך ינסטאַנטאַניאַס דרוק פּראַל צו די עפן אויך שנעל.
(3) ווען די פלאָווערמעטער איז געניצט, דער אויבערשטער און נידעריקער פּילקע וואַלווז זאָל זיין געעפנט סלאָולי צו האַלטן די לויפן סטאַביל.
(4) קאָנטראָלירן צי די דרוק פון די ערשטיק סילינג גאַז מקור, די צווייטיק סילינג גאַז און די דערציען אפגעזונדערטקייט גאַז איז סטאַביל און צי די פילטער איז אפגעשטעלט.
60. ווי צו דורכפירן פליסיק קאַנדאַקשאַן פֿאַר וו 2402 און וו 2403 אין ייַז קאַלט סטאַנציע?
איידער דרייווינג, V2402 און V2403 זאָל פאַרלייגן נאָרמאַל פליסיק מדרגה אין שטייַגן. די ספּעציפיש טריט זענען ווי גייט:
(1) Before establishing the liquid level, open the valves on the V2402, V2403 guide shower to V2401 pipeline in advance, confirm that the “8” blind on the pipeline has been reversed, confirm that the valve of the guide shower into V2401 is closed, and confirm that the LV2420 and its front and rear stop valves are fully open, Confirm that FV2401 and FV2402 are fully open;
(2) די הקדמה פון פּראָפּילענע אין V2402 איז איינגעזען לויט די דרוק חילוק, איינער דורך איינער, אַ ביסל עפֿענען די הויפּט ווענטיל וואַלוו פון וו ע.2482, וו ע.2401, LV2421 און דערציען סטאַפּט די פּראָווידעס.
(3) רעכט צו דער דרוק וואָג צווישן V2402 און V2403, פּראָפּילענע קענען בלויז זיין באַקענענ אין וו 2403 דורך די פליסיק מדרגה חילוק.
(4) די פליסיק גיידינג פּראָצעס מוזן זיין פּאַמעלעך צו פאַרמייַדן די אָוווערפּרעססורע פון וו 2402 און וו 2403. נאָך דער נאָרמאַל פליסיק מדרגה פון וו 2402 און וו 2403 איז געגרינדעט, LV2421 און די פראָנט און דערציען האַלטן וואַלווז זאָל זיין פארמאכט, און די וו 3002 און וו 2403 זאָל זיין פארמאכט. .
61. וואָס זענען די סטעפּס פֿאַר נויטפאַל שאַטדאַון פון די ייַז קאַלט סטאַנציע?
רעכט צו דער דורכפאַל פון מאַכט צושטעלן, בוימל פּאָמפּע, יקספּלאָוזשאַן, פייַער, וואַסער שנייַדן, קיילע גאַז האַלטן, קאַמפּרעסער סערדזש וואָס קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד, די קאַמפּרעסער וועט זיין פאַרמאַכן אַראָפּ ערדזשאַנטלי. אין פאַל פון פייַער אין די סיסטעם, די פּראָווילע גאַז מקור זאָל זיין שנייַדן אַוועק מיד און די דרוק זאָל זיין ריפּלייסט מיט ניטראָגען.
(1) פאַרמאַכן די קאַמפּרעסער אויף די סצענע אָדער אין די קאָנטראָל צימער, און אויב מעגלעך, מאָס און רעקאָרדירן די יקסידינג צייט. די ערשטיק פּלאָמבע פון די קאַמפּרעסער צו מיטל דרוק ניטראָגען.
(2) אויב די בוימל סערקיאַליישאַן האלט צו לויפן (אין פאַל פון ניט-מאַכט דורכפאַל, און עס איז אַ נידעריק-דרוק ניטראָגען גאַז מקור), טשודליקט די ראָוטער גלייך נאָך די ראָוטער סטאַפּס ראָוטייטינג; אויב די גאנצע פאַבריק איז Powered Opt, די אַפּערייטינג קנעפּלעך פון די שפּריץ פּאָמפּע, קאַנדאַנסייט פּאָמפּע און בוימל פּאָמפּע זאָל זיין פארקערט אין צייט. צו די דיסקאַנעקטיד שטעלע צו פאַרמייַדן די פּאָמפּע פון סטאַרטינג אויטאָמאַטיש נאָך די מאַכט צושטעלן איז געזונט.
(3) נאָענט די ווענטיל וואַלוו פון די רגע בינע פון די קאַמפּרעסער.
(4) נאָענט די פּראָפּאַלין וואַלוו אין און אויס פון די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם.
(5) ווען די וואַקוום גראַד איז נאָענט צו נול, האַלטן די וואַסער פּאָמפּע און האַלטן די שטיל צו פּלאָמבע די פּאַרע.
(6) צוקוקנ זיך צו אַדזשאַסטינג די סומע פון ריסייקאַליישאַן, אַ ביסל עפענען די העסמאַקאַל סאַליישאַן וואַלוו אויב נייטיק, און האַלטן די קאַנדאַנסייט פּאָמפּע ווען די ינטייק וואַלוו פון די אַספּיראַטאָר איז פארמאכט.
(7) געפֿינען זיך די סיבה פֿאַר די נויטפאַל שאַטדאַון.
62. וואָס זענען די סטעפּס פֿאַר נויטפאַל שאַטדאַון פון די קאַמביינד קאַמפּרעסער?
רעכט צו דער דורכפאַל פון מאַכט צושטעלן, בוימל פּאָמפּע, יקספּלאָוזשאַן, פייַער, וואַסער שנייַדן, קיילע גאַז האַלטן, קאַמפּרעסער סערדזש וואָס קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד, די קאַמפּרעסער וועט זיין פאַרמאַכן אַראָפּ ערדזשאַנטלי. אין פאַל פון פייַער אין די סיסטעם, די פּראָווילע גאַז מקור זאָל זיין שנייַדן אַוועק מיד און די דרוק זאָל זיין ריפּלייסט מיט ניטראָגען.
(1) פאַרמאַכן די קאַמפּרעסער אויף די סצענע אָדער אין די קאָנטראָל צימער, און אויב מעגלעך, מאָס און רעקאָרדירן די יקסידינג צייט.
(2) אויב די בוימל סערקיאַליישאַן האלט צו לויפן (אין פאַל פון ניט-מאַכט דורכפאַל, און עס איז אַ נידעריק-דרוק ניטראָגען גאַז מקור), טשודליקט די ראָוטער גלייך נאָך די ראָוטער סטאַפּס ראָוטייטינג; אויב די גאנצע פאַבריק איז Powered Opt, די אַפּערייטינג קנעפּלעך פון די שפּריץ פּאָמפּע, קאַנדאַנסייט פּאָמפּע און בוימל פּאָמפּע זאָל זיין פארקערט אין צייט. צו די דיסקאַנעקטיד שטעלע צו פאַרמייַדן די פּאָמפּע פון סטאַרטינג אויטאָמאַטיש נאָך די מאַכט צושטעלן איז געזונט.
(3) באַשטימען די ערשטיק פּלאָמבע צו מיטל-דרוק ניטראָגען אין צייט און באַשטעטיקן אַז XV2683, XV2682, און XV2682, און XV2682, און XV2682, און XV2681 זענען פארמאכט, און די קאָנטראָל צימער אָפּענס פּוו 2620 דרוק / מין צו באַפרייַען די דרוק רעליעף קורס ≤0.15 מפּאַ / מין צו באַפרייַען די דרוק רעליעף קורס ≤0.15 מפּאַ / מין צו באַפרייַען די דרוק רעליעף קורס ≤0.15 מפּאַ / מין צו באַפרייַען די דרוק רעליעף קורס ≤0.15 מפּאַ / מין צו באַפרייַען די דרוק רעליעף קורס. אויב די מאַכט איז שנייַדן אַוועק אָדער די קיילע לופט איז סטאַפּט, די XV2681 וועט אויטאָמאַטיש פאַרמאַכן אַראָפּ אין דעם צייט, און די קאַמפּרעסער שטעקן זאָל זיין נאָוטאַפייד צו עפענען די אָוטלעט-בינע ווענטיל וואַלוו פון דעם קאַמפּרעסער צו באַפרייַען מאַניואַלי.
(4) ווען די וואַקוום גראַד איז נאָענט צו נול, האַלטן די וואַסער פּאָמפּע און האַלטן די שטיל צו פּלאָמבע די פּאַרע.
(5) צוקוקנ זיך צו אַדזשאַסטינג די סומע פון ריסייקאַליישאַן, אַ ביסל עפענען די העסמאַקאַל סאַליישאַן וואַלוו אויב נייטיק, און האַלטן די קאַנדאַנסייט פּאָמפּע ווען די ינטייק וואַלוו פון די אַספּיראַטאָר איז פארמאכט.
(6) געפֿינען זיך די סיבה פֿאַר די נויטפאַל שאַטדאַון.
פּאָסטן צייט: מאי 06-2022
