גרויסע קאלט סטאָרידזש קילער סיסטעם ינסטאַלירונג און וישאַלט

1, קילער קאָמפּרעסאָר אַפּאַראַט אָן ווייבריישאַן דאַמפּינג ינסטאַלירונג, אָדער ווייבריישאַן דאַמפּינג ווירקונג איז נישט גוט
לויט די אינסטאַלאַציע ספּעציפֿיקאַציע, זאָל מען אינסטאַלירן אַ גאַנצן סכום ווייבריישאַן דאַמפּינג דעוויסעס. אויב די ווייבריישאַן דאַמפּינג איז נישט סטאַנדאַרדיזירט אָדער עס זענען נישטאָ קיין ווייבריישאַן דאַמפּינג מיטלען, וועט די מאַשין ווייברען שטאַרק, וואָס וועט לייכט פאַרשאַפן ווייבריישאַן קראַקס אין די רער, ווייבריישאַן אין די עקוויפּמענט, און אפילו שלעכטע ווייבריישאַן אין די מאַשין צימער.

2, קיין אָדער מאַנגל פון קילשטאָף רערנ - ליניע אויל צוריקקער קורווע
די קילמאַטעריאַל רער אין דער טראַנסווערסאַלער אויפבייגונג מוז זיין געמאַכט אין אַ קליינער בייגונג ביז דער ערשטער בייגונג אויפן אויפן, דאָס הייסט, אַ U-בייגונג, אַזוי אַז די רער זאָל זיך קוואַליפיצירן און דערנאָך אויפן אויפן ארויף. מען קען נישט מאַכן אַ גלייך 90-גראַד אויפבייגונג, אַנדערש וועט דער אויל אין דער סיסטעם נישט קענען צוריקגיין צום קאָמפּרעסאָר אויף אַ גוטן אופן, און אַ גרויסער צאָל אָפּזאַץ וועט זיך אויפשטעלן אין קילער, אַזוי אַז דער ווענטילאַטאָר און די גאַנצע סיסטעם זאָלן נישט קענען פונקציאָנירן ריכטיק, און אפילו שעדיקן דעם ווענטילאַטאָר און די עקוויפּמענט.

3. די פֿאַרבינדונג פֿון דער קילמאַטעריאַל־רער איז נישט באַלאַנסירט.
איינהייט רערן אין די פֿאַרבינדונג צו אַ גרופּע פון ​​קייפל קאָמפּרעסאָרן, צו מאַכן די צוריקקער אויל באַלאַנסט פאַרשפּרייטונג צו דיקאָמפּרעסאָר, מוז מען שטעלן אין די הויפּט רער-ליניע צובינד איז ליגן אין די מיטן פון די קאָפּ פון אַ נומער פון לאָוקיישאַנז, און דערנאָך שטעלן עטלעכע צווייַג רערן צו ביידע זייטן, אַזוי אַז די צוריקקער בוימל באַלאַנסט לויפן אין אַ נומער פון קאַמפּרעסער צווייַג רער.

דערצו, יעדע צווייג-רער זאָל זיין אויסגעשטאַט מיט אַ ווענטיל צו רעגולירן דעם צוריקקער פון אויל. אויב נישט, אָבער פון פֿאַרשידענע טיילן פון דער הויפּט-רער, וואָס פירן צו אַ צאָל אַראָפּגייענדיקע צווייג-רערן וואָס זענען פארבונדן צו אַ צאָל קאָמפּרעסאָרן, וועט זיין אַן אומבאַלאַנס אין דעם צוריקקער פון אויל, דער ערשטער צוריקקער איז שטענדיק דער פולסטער, און דערנאָך איינער דערנאך, כדי דער צוריקקער פון אויל זאָל ביסלעכווייַז פאַרקלענערן זיך. אויף דעם וועג, איז מעגלעך אַז דער ערשטער קאָמפּרעסאָר זאָל אַרבעטן חסרונות, די וויבראַציע איז גרויס, דער אויל דרוק איז צו הויך, די אַפּאַראַט זאָל איבערהייצן, אַזוי אַז דער קאָמפּרעסאָר צילינדער זאָל שטאַרבן און אַנדערע אומגליקן, אַזוי אַז די עקוויפּמענט זאָל ווערן געשעדיגט.

4, די רער האט נישט געטאָן ינסאַליישאַן
אויב עס איז נישטאָ קיין איזאָלאַציע מאַטעריאַל, וועט די קאַלטע רערנ-ליניע זיין אין דער אַמביאַנט טעמפּעראַטור פראָסט, אַזוי אַפעקטינג די קילקייַט ווירקונג, אַזוי אַז די אַפּאַראַט מאַסע ינקריסיז, וואָס אין קער מאכט די אַפּאַראַט סופּער-שטאַרקייַט אָפּעראַציע, רידוסינג די דינסט לעבן פון די אַפּאַראַט.

5, צו רעגולער קאָנטראָלירן די טעכנישע אינדיקאַטאָרן, און בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנץ
די אפערירנדיקע טעמפעראטור און דרוק פון דער סיסטעם, די מאס פון שמיר-אויל און קיל-מיטל זאל מען קאנטראלירן און צופאסן אין צייט. די סיסטעם זאל האבן אן אויטאמאטישע קאנטראל און א קאמפרעסאר שרעק-מיטל, ווען עס איז דא א פראבלעם, וועט עס ארויסגעבן אן שרעק-פראמפט, אדער אויטאמאטישע שוץ-אויסלאשונג, קאמפרעסאר אויסלאשונג.

6, די וישאַלט פון די אַפּאַראַט
צו רעגולער טוישן די שמיר-אויל, פילטער. לויטן באדערפעניש צו צוריקפילן קילמיטל. קאנדענסער זאל ווערן רייניגט אין יעדער צייט, האלטן ריין, כדי נישט צו האבן שטויב, זאמד אדער פלייצאם דעבריס, וואס זאלן אפעקטירן די קיל-עפעקט.

עטלעכע מענטשן טראַכטן אַז ווי לאַנג ווי עס איז נישטאָ קיין פֿאַרפּעסטיקונג, קען מען ווייטער נוצן די לובריקאַנטן, כאָטש זיי ווערן גענוצט מער ווי צוויי יאָר, דאַרף מען זיי אויך נישט אויסטוישן. דאָס איז קלאָר אַ פֿאַלש. אויב די לובריקאַנטן אין דער סיסטעם אַרבעטן אויף הויכע טעמפּעראַטורן פֿאַר אַ לאַנגע צייט, קען די פאָרשטעלונג זיך ענדערן, און עס קען נישט שפּילן די ראָלע פֿון לובריקאַנט, און אַזוי ווייטער. אויב מען טוט עס נישט אויסטוישן, וועט עס פֿאַרמינערן די אַרבעטס-טעמפּעראַטור פֿון דער מאַשין, און אפֿילו שאַטן די מאַשין.

פילטערס זאָלן אויך רעגולער געטוישט ווערן. מיר ווייסן אַז אַלגעמיינע מאַשינען האָבן "דריי פילטערס", אָבער זיי מוזן אויך רעגולער געטוישט ווערן. אַ קילער קאָמפּרעסאָר סיסטעם קען נישט האָבן "דריי פילטערס", נאָר אַן אויל פילטער, און מען זאָל זיי אויך רעגולער געטוישט ווערן. אויב איר מיינט אַז דער פילטער איז מעטאַל, דאַרף מען עס נישט טוישן ווייל עס איז שאָדן, דאָס איז אַ פּראָבלעם.

7. אינסטאַלאַציע סביבה און וישאַלט פון טשילער
די לאקאציע און סביבה פון דעם טשילער אינעם קאלטן סטאָרידזש וועט ווירקן אויף זיין אפעראציע. בכלל לעבן דעםקאַלטע סטאָרידזשטיר לעבן דעם קילער, גרינג צו טויען פראָסט. וויבאלד זיין סביבה איז אין טיר פאזיציע, ווען די טיר ווערט געעפנט, קומט אריין דער הייסער לופטפלוס פון אינדרויסן פון דער טיר, און ווען עס טרעפט דעם קילער, פאסירט קאנדענסאציע און פראָסט, אדער אפילו אייז.

כאָטש מען קען צייטן דעם טשילער צו אויטאָמאַטיש הייצן און אויפטויען, אָבער אויב די טיר ווערט געעפנט צו אָפט, און עס ווערט געעפנט צו לאַנג, וועט דער הייסער לופטפלוס אַרײַנגיין אין דער לאַנגער צייט און די צאָל ווערט גרעסער, וועט דער ווענטילאַטאָר נישט האָבן קיין גוטן אויפטוי-עפעקט. ווײַל די אויפטוי-צײַט פונעם טשילער קען נישט זײַן צו לאַנג, אַנדערש וועט די קיל-צײַט ווערן פאַרקירצט, דער קיל-עפעקט וועט נישט זײַן גוט, און די טעמפּעראַטור וועט נישט זײַן געראַנטירט.

עטלעכע קאַלטע סטאָרידזש, ווייַל די טיר איז צו פיל, עפענען די טיר צו אָפט, צו לאַנג, קיין ינסאַליישאַן מיטלען אין די טיר, קיין צעטיילונג וואַנט ין די טיר, אַזוי אַז ין און אַרויס די קאַלט, הייס לופט לויפן דירעקט וועקסל, לעבן די טיר פון די טשילער איז געבונדן צו טרעפן ערנסט פראָסט פּראָבלעמס.

8、די וואַסער איז צעלאָזט געוואָרן ווען מען האָט אויפגעטוישט דעם טשילער
דאס פראבלעם איז פארבונדן מיטן גראד פון פראסט. ווי שטארק דער פען פראסט איז, וועט עס פראדוצירן א גרויסע מאס קאנדענסאט, די וואסער טעלער קען נישט אויסהאלטן, שלעכטע דריינאַדזש, וועט רינען אראפ צום ביבליאטעק שטאק, אויב עס זענען דא זאכן אונטן, וועט די זאכן ווערן דורכגענעצט. אין אזא פאל, קענט איר צולייגן א וואסער טאץ און אינסטאלירן א דיקערע רער צו עלימינירן קאנדענסאט.

עטלעכע טשילערס האבן דאס פראבלעם פון וואסער וואס בלאָזט פון די פען און שפּריצט אויף די זאכן וואס ווערן אויפגעהיט. דאס איז אויך א פראבלעם פון די פען וואס איז פראָסט אין די הייסע און קאַלטע סביבה, בעיקר ווען די פען בלעטער ווערן געשאַפֿן דורך קאָנדענסאַציע, און נישט ווען דער פען אליין איז צופֿרידן אדער נישט צו שלעכט. כדי צו סאָלווען דעם פראבלעם פון קאָנדענסאַציע, מוז מען פֿאַרבעסערן די סביבה.

דיזיין אין דער ביבליאָטעק טיר אינעווייניק פון דער צעטיילונג וואַנט, קען נישט אָפּגעשטעלט ווערן די צעטיילונג וואַנט. אויב, כּדי צו פֿאַרלייכטערן דעם אַרײַנגאַנג און אַרויסגאַנג פֿון סחורות, און אָפּשטעלן די צעטיילונג וואַנט, ענדערט זיך די ווענטילאַטאָר סביבה, קען עס נישט דערגרייכן קיין קיל-עפֿעקט, די אָפּטרויען-עפֿעקט איז נישט גוט, און אַפֿילו דאָס פֿענטילאַטאָר קען אָפֿט דורכפֿאַלן, און עס קען זײַן פּראָבלעמען מיטן עקוויפּמענט.

9, פּראָבלעם מיטן קאָנדענסער פאָכער מאָטאָר און עלעקטרישן באַהיצונג רער פון טשילער
דאָס איז אַ שוואַכער קאָמפּאָנענט. ווענטילאַטאָר מאָטאָרן וואָס לויפן פֿאַר אַ לאַנגע צייט אין אַ הויך-טעמפּעראַטור סביבה וועלן מסתּמא דורכפֿאַלן און ווערן געשעדיגט. אויב עס איז זייער וויכטיק צו זיכער מאַכן די טעמפּעראַטור פֿון דער קאַלטער סטאָרידזש, איז עס נייטיק צו באַשטעלן עטלעכע פֿאַרדאָרבלעכע טיילן פֿאַר צייטיקע וישאַלט.
די עלעקטרישע הייצונג רער פון די טשילער איז אויך דארף צו האבן רעזערוו טיילן צו זיין מער פארזיכערט.

10,קאַלטע סטאָרידזשטעמפּעראַטור און קאַלט סטאָרידזש טיר פּראָבלעם
א קאלטע סטאָרידזש צימער, די שטח פון ווי פיל, ווי פיל לאַגער, עפענען ווי פילע טירן, די טיר עפענען און שליסן די צייט און אָפטקייט פון לאַגער אין און אויס פון אָפטקייט, לאַסט דורכפלוס, זענען סיבות וואָס ווירקן די טעמפּעראַטור פון דער ביבליאָטעק.

בכלל, זאָל מען נישט עפענען און פארמאכן די טיר פון א קאלטן סטאָרידזש צימער מער ווי 8 מאָל א טאָג. אויב מען עפנט און פארמאכט די טיר אומבאגרענעצטע מאל, וועלן די מעכאנישע טיילן פון דער אויטאמאטישער טיר און די איזאָלירנדיקע מאַטעריאַלן פון דער גרענעץ פארשנעלערן דעם אָפּנוץ, און די עלעקטרישע טיילן וועלן זיין מער אויסגעשטעלט צו דורכפאַלן. אויב דער קאלטן סטאָרידזש שטח איז גרויס, איז די אויטאמאטישע טיר ווייניקער, יעדע אויטאמאטישע טיר ווערט אויסגעטוישט אסאך מאָל, די מעכאנישע לאַסט איז צו שווער, און עס וועט זיין אפט א טיר דורכפאַל, און די טיר אַקסעסאָריעס ווערן אויך אָפט געשעדיגט. אויף דעם אופן, וואַקסט די אויפהאלטונג אַרבעטסלאָוד, און די צייטלעכקייט פון אויפהאלטונג איז אויך א פּראָבלעם. ווייל דער פאַבריקאַנט קען זיך נישט ספּעציאַליזירן אין צוזאַמענשטעלן אַ מענטש צו וואַרטן אויף עטלעכע טירן (אפשר נאָר צוויי טירן אין קאלטן סטאָרידזש). אָבער, אויב די קאלטן סטאָרידזש טיר דורכפאַלט, קען מען נישט עפענען אין צייט, וועט עס ווירקן די אריינגאַנג און ארויסגאַנג פון סחורה; אָדער קען נישט פארמאכט ווערן, וועט די טעמפּעראַטור פון קאלטן סטאָרידזש ארויפגיין, און די טעמפּעראַטור פון דער ביבליאָטעק וועט נישט דערגרייכן די באדערפענישן.

קאַלט סטאָרידזש פּלאַן, קאַנסטראַקשאַן און קאַלט סטאָרידזש טיר סעטטינגס און קוואַנטיטי, מוזן זיין באַזירט אויף די סומע פון ​​לאַגער, סוויטשינג טיר אָפטקייַט, פולשטענדיק אַראַנזשירמאַנץ. קאַלט סטאָרידזש ניצן וניץ זאָל אויך זיין באַזירט אויף די פּלאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז, די ראַציאָנעל נוצן פון קאַלט סטאָרידזש, קענען נישט איגנאָרירן די פּלאַן באדינגונגען און די פאַקטיש צושטאַנד פון די פאַסילאַטיז, און פאַרגרעסערן די ינוואַנטאָרי און פֿאַרבעסערן די וועקסל פון סכוירע, מער ווי די נאָרמאַל לאַסט און קאַפּאַציטעט פון די פאַסילאַטיז און ויסריכט. אַנדערש, פילע פּראָבלעמס וועט פּאַסירן.

11、פייער זיכערהייט פון קאלטע סטאָרידזש
קאַלטע סטאָרידזש איז בכלל אַרום 20 גראַד אונטער נול, צוליב דער נידעריקער אַמביאַנט טעמפּעראַטור, נישט פּאַסיק פֿאַר דער אינסטאַלאַציע פון ​​פייער שפּרינקלער סיסטעמען. דעריבער, פייער פאַרהיטונג אין קאַלטע סטאָרידזש זאָל זיין מער ופמערקזאַמקייט. כאָטש די אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון די קאַלטע סטאָרידזש איז נידעריק, אָבער, אויב אַ פייער פּאַסירט, עס זענען ברענענדיק מאַטעריאַלס אין דער ביבליאָטעק, ספּעציעל די ינווענטאַר איז אָפט פּאַקידזשד אין קאַרדבאָרד באָקסעס און האָלץ באָקסעס, עס איז זייער גרינג צו ברענען. דעריבער, די פייער ריזיקירן פון קאַלטע סטאָרידזש איז אויך זייער גרויס, קאַלטע סטאָרידזש מוזן זיין שטרענג פאַרווערט רויך און פייער. אין דער זעלביקער צייט, די טשילער און זייַן דראָט באָקסעס, מאַכט רערן, עלעקטרישע כיטינג רערן, אָבער אויך צו אָפט קאָנטראָלירן צו עלימינירן עלעקטרישע פייער ריזיקירן.

12. פּראָבלעם מיט דער אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון דער קאָנדענסער
א קאנדענסער ווערט געווענליך אינסטאלירט אויפן דאך פונעם דרויסנדיגן דאך, אין זומער איז די טעמפעראטור פון דער קאנדענסער זייער הויך, אזוי אז דער דרוק פונעם איינהייט אפערירט. אויב עס איז אסאך הייסע וועטער, קען מען לייגן א פערגאלע אויפן דאך, וואס שאטעט די זון, אזוי אז די קאנדענסער טעמפעראטור זאל פארקלענערן דעם דרוק אויפן מאשין, באשיצן די איינהייט'ס עקוויפמענט, כדי צו פארזיכערן די קאלטע סטארעדזש טעמפעראטור. זיכער, אויב די קאפאציטעט פונעם איינהייט איז גענוג צו פארזיכערן די טעמפעראטור פונעם ווערהאוז, קען מען אויך נישט בויען קיין פערגאלע.