דורכפאַל סיבות פון שרויף מאַשין ויסמאַטערן מיט בוימל

א, ביי א שרויף קאמפרעסאר דורכפאל, איז אויספוף מיט אויל דורכפאל די מערסטע פארשפרייטע, וואס פירט צו אויספוף מיט אויל דורכפאל פון די הויפט סיבות זענען:
1. אויל צעשיידונג קערן שעדיקן
ביים אפערירן פון דעם שרויף קאמפרעסאר, ווערט דער אויל צעשיידונג קערן געשעדיגט, למשל צעבראכן אדער דורכגעבויערט, און דערנאך פארלירט עס די ראלע פון ​​אויל און גאז צעשיידונג. דאס הייסט, די געמישטע גאזן און קאמפרעסאר אויסגאנג רערן גייען גלייך אדורך, און א גרויסע מאס קיל אויל ווערט נישט אפגעשיידט, און וועט ארויסגעלאזט ווערן מיטן גאז, וואס פירט צו אן אויל אויספאל אין דעם אויסגאנג פראצעס.
2. אויל צוריקקער ליניע דורכפאַל
אין דעם ארבעטס פראצעס פון דעם שרויף קאמפרעסאר, טראגט די אויל צוריקקער ליניע א וויכטיגע אחריות, די אויל צעשיידונג קערן אינעווייניג און קאמפרעסאר אריינגאנג וועלן שאפן א דרוק אונטערשייד, אין דער ראלע פון ​​דעם דרוק אונטערשייד, איז די אויל צוריקקער ליניע פאראנטווארטלעך פארן אויל צעשיידונג קערן ביים דנאָ פון דעם געזאמלטן אויל צוריק צום קאמפרעסאר, און אין דעם קומענדיגן ציקל וועט זי ווייטער גענוצט ווערן. אויב די אויל צוריקקער ליניע איז פארשטאפט, צעבראכן און נישט ריכטיג אינסטאלירט, וועט זי נישט קענען טראנספארטירן דאס געזאמלטע אויל ביים דנאָ פון דעם אויל צעשיידונג קערן צוריק צום קאמפרעסאר, וואס וועט גורם זיין אז צו פיל אויל זאל זיך אנזאמלען ביים דנאָ, דעמאלט וועט דער טייל פון דעם אויל וואס איז נישט צוריקגעפירט געווארן צום קאמפרעסאר ארויסגעלאזט ווערן מיטן גאז, און עס וועט זיין דער דערשיינונג פון אויל אין דעם אויסגוס פראצעס.
3. די סיסטעם דרוק קאנטראל איז צו נידעריג
בעתן אפערירן פונעם שרויף קאמפרעסאר, אויב דער דרוק אין סיסטעם איז צו נידעריג, וועט דאס פאראורזאכן אז די צענטריפוגאלע קראפט אינעם סעפאראטאר איז קלענער ווי די נויטיגע צענטריפוגאלע קראפט פאר ארבעט, און דעמאלט וועט די ראלע פונעם סעפאראטאר נישט ווערן אינגאנצן אפגעשפיגלט. דאס וועט פאראורזאכן אז דער גאז-אויל אינהאלט אין דעם נעקסטן פארבינדונג אינעם סעפאראטאר'ס קערן איז צו הויך, און וועט איבערשטייגן דעם צעשיידונגס-ראנג. דאס וועט אויך פירן צו א נישט-גאנצן צעשיידונג פון אויל און גאז, און צום אויסגאנג פונעם קאמפרעסאר וועט פארקומען אויל-פארסאלונג.
4. די מינימום דרוק ווענטיל דורכפאַל
ביים אפערירן פון דעם שרויף קאמפרעסאר, איז דער מינימום דרוק ווענטיל צו זיכער מאכן אז די סיסטעם דרוק קאנטראלירט די אפעראציע פון ​​מינימום דרוק העכער ווי די מינימום דרוק. אויב דער מינימום דרוק ווענטיל דורכפאלט, וועט דער מינימום דרוק פון דעם סיסטעם נישט זיין גאראנטירט, צוליב דעם גרויסן גאז פארברויך פון די עקוויפמענט, וואס וועט פירן צו א צו נידעריגן סיסטעם דרוק, און די אויל צוריקקער רער וועט נישט קענען צוריקפירן דעם אויל. דאס אויל וואס זאמלט זיך אין דעם דנאָ פון דעם אויל סעפאראטאר קערן וועט נישט קענען צוריקגיין צום קאמפרעסאר, און וועט ארויסגעלאזט ווערן פון דעם קאמפרעסאר מיטן קאמפרעסטן גאז, וואס רעזולטירט אין א פלאכן אויסגאס פראצעס מיט אן אויל דורכפאל.
5. דער קאָמפּרעסאָר צו פאַרבינדן די קיל-אויל איז צו פיל
פארן אפערירן פונעם שרויף קאמפרעסאר, ווען מען לייגט צו צו פיל קיל-אויל, איז דאס גרעסער ווי דער קאמפרעסאר'ס ראנג. דעמאלט, ווייל דער אויל לעוועל איז צו הויך, כאטש די צעשיידונג סיסטעם טיילט אפ דעם אויל און גאז, וועט דער גאז אויך אריינקומען אין קיל-אויל און ארויסגיין פון גאז, וואס רעזולטירט אין א צו פיל אויל גאז וואס ברענגט צו א פראבלעם מיטן אויל.
6. די קוואַליטעט פון קאָאָלינג אויל איז נישט קוואַליפֿיצירט
פארן אפערירן דעם קאמפרעסאר, קען מען צולייגן נישט קוואַליפֿיצירטע קיל-אויל, אדער קיל-אויל מער ווי די נויטיקע צייט, כדי נישט צו דערגרייכן דעם קיל-עפעקט. דערנאך, ביים אפערירן פונעם שרויף-קאמפרעסאר, פארלירט דאס קיל-אויל זיין ראלע, און קען נישט קילן די אויל און גאז אפגעזונדערט. דערנאך, ביים אויסגאס-פראצעס, וועט זיכער דערשיינען אן אויל-פארפאלג.

צווייטנס, די שולד טשעק, טראָובלעשווטינג טריט
ווען מען טרעפט אז דער קאמפרעסאר האט אויל אין אויספוף, דארף מען נישט בלינדערהייט צענעמען די עקוויפמענט, נאר מען זאל אנאליזירן לויט די אויבנדערמאנטע סיבות, און לויט די טריט פון גרינג ביז שווער צו באשטימען די טיילן פון די פראבלעם. דאס קען אסאך פארקלענערן די צייט פאר פאררעכטן און ארבעטס-קראפט.
ווען דער קאמפרעסאר הייבט זיך אן נארמאל און די סיסטעם דערגרייכט דעם געראטן דרוק, עפנט שטייטליך דעם אויסגאנג טויער ווענטיל, די עפענונג זאל זיין אזוי קליין ווי מעגליך כדי צו לאזן א קליינע מאס גאז ארויסגיין. אין דעם מאמענט, ניצט א טרוקענע פאפירענע האנטוך קעגן דעם אויסגאנג לופט שטראם, אויב די פאפירענע האנטוך פארבלאנדערט זיך גלייך און עס קומען ארויס טראפן אויל, קענט איר באשטימען אויב דער קאמפרעסאר האט איבערגעטריבן אויל ווי דער סטאנדארט. לויט דער מאס אויל אין דעם אויסגאנג גאז און פארשידענע צייטן, א.א.וו., קען מען מאכן דעם ריכטיגן משפט אויף דעם טייל וואו דער פראבלעם פאסירט.
ווען מען עפנט זיך גרעסער פונעם אויספּוסט טויער ווענטיל, זעט מען אז דער לופט שטראם איז אומגעשטערט און דיקער, וואס ווייזט אז דער לופט שטראם האט א סך אויל, און מען קאנטראלירט דעם אויל צוריקקער צום אויל צוריקקער רער אבזערוואציע שפיגל. אויב דער אויל צוריקקער שפיגל איז שטארק געוואקסן, געווענליך איז דער צעבראכענער אויל קערן פון דעם סעפּאַראַטאָר אדער צו פיל קיל אויל אין דעם סעפּאַראַטאָר; אויב דער אויל צוריקקער שפיגל איז נישטא קיין אויל צוריקקער, געווענליך איז דער אויל צוריקקער רער צעבראכן און פארשטאפט.
ווען דער אויספּוסט טויער ווענטיל האט זיך געעפנט צו פארגרעסערן די עפענונג, געפינט מען אז די פראנט טייל פון די אויספּוסט טויער ווענטיל איז מיט א דיקער נעפל, און נאך א געוויסע צייט ווערט עס נארמאל; אויב מען האלט אן צו פארגרעסערן די עפענונג פון די אויספּוסט טויער ווענטיל, עפענען זיך אלע אויספּוסט ווענטילס, און נאכקוקן די סיסטעם דרוק מעסטונגען. אויב דער דרוק מעסטונג ווייזט אז דער דרוק איז נידעריגער ווי די מינימום דרוק ווענטיל וואס איז איינגעשטעלט געווארן, וועט דער אויספּוסט ווענטיל ווייטער אויספּוסטן און די לופט שטראם איז אומגעשטערט מיט א דיקער נעפל. דאס איז א פעלער, געווענליך איז דער מינימום דרוק ווענטיל דורכפאל.
ווען די נאָרמאַלע שאַטדאַון, די אויטאָמאַטישע ווענטילאַציע ווענטיל פֿאַר די אויספּוף, אויב די אויספּוף איז מיט אַ גרויסע מאָס אויל, ווײַזט דאָס אָן אַז די אויטאָמאַטישע ווענטילאַציע ווענטיל איז געשעדיגט.

דריטנס, געוויינטלעכע דורכפעלער צו הייבן די מיטלען
שרויף קאַמפּרעסער אין די אָפּעראַציע פון ​​די ויסמאַטערן מיט בוימל אין דעם פּראָצעס פון דורכפאַל איז אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות, פאַרשידענע סיבות דאַרפן פאַרשידענע מיטלען צו סאָלווע.
1. פּראָבלעם מיט שאָדן אין די אויל צעשיידונג פון די קערן
שאָדן צו די אויל צעשיידונג קערן איז אַ געוויינטלעכע דערשיינונג, אַזוי אין די שרויף קאָמפּרעסאָרן איידער די אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט דאַרף מען קאָנטראָלירן דעם פּראָצעס איידער די נוצן זאָל זיין אין שטרענג לויט די אָפּעראַציע פּראָצעדורן, און נאָך די נוצן זאָל מען רעגולער וישאַלטן די עקוויפּמענט. אויב די אויל צעשיידונג קערן איז צעבראָכן און פּערפאָרירט, זאָל מען עס ריפּלייסן אין אַ צייטיקן שטייגער צו ענשור די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט.
2. פראבלעמען אין דעם אויל צוריקקער וועג
בעת דעם אפעראציע פון ​​דער עקוויפּמענט, אויב איר טרעפט א פארשטאפונג אין דעם אויל-צוריקקער-וועג, דארפט איר קאנטראלירן דעם דרוק-פאל פונעם סעפאראטאר. למשל, אויב דער דרוק-פאל איז נישטא קיין פראבלעמען, דארפט איר רייניקן דעם אויל-סעפאראטאר קערן; אויב דער אויל-סעפאראטאר קערן איז צובראכן, מוז מען עס שנעל פארטרעטן.
3. סיסטעם דרוק קאנטראל צו נידעריג פראבלעם
פֿאַר דעם אָפּעראַטאָר, זאָל ער זײַן באַקאַנט מיטן קאָנטראָל דרוק פֿון דער עקוויפּמענט, און ווען אַ פּראָבלעם ווערט געפֿונען, זאָל ער רעדוצירן די לאַסט פֿון דער סיסטעם, כּדי דער סיסטעם דרוק זאָל דערגרייכן דעם ראַטעד אַרבעט דרוק.
4. די מינימום דרוק ווענטיל דורכפאַל פּראָבלעם
אין פאַקטישן אָפּעראַציע, אויב דער מינימום דרוק ווענטיל ווערט געפונען צו זיין אומגילטיק, מוז מען עס פאַרבייטן, און דערנאָך אַרבעטן נאָך דעם ווי דער פאַרבייט איז געענדיקט.
5. די פראבלעם פון צולייגן צו פיל קיל-אויל צום קאמפרעסאר
ווען מען לייגט צו קיל-אויל צום קאמפרעסאר, זאָל מען ערשט פֿאַרשטיין דעם טעאָרעטישן ווערט פֿון וויפֿל קיל-אויל מען זאָל צולייגן צום עקוויפּמענט; דאָס צולייגן קיל-אויל זאָל זײַן די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿון אַ מענטש, און בכלל זאָל מען דאָס קאָנטראָלירן אונטערן מיטן פֿונעם זע-גלאָז.
6. קוואַליטעט פון קיל-אויל
פארן צולייגן קיל-אויל זאל מען צולייגן שטרענג לויט די באדערפענישן פון די עקוויפּמענט אויף קיל-אויל, ווייל די באדערפענישן פון פארשידענע עקוויפּמענט אויף קיל-אויל זענען נישט די זעלבע. נאכן צולייגן זאל מען רעקארדירן די צייט פון צולייגן, און ווען דער קיל-אויל דערגרייכט זיין לעבנסדויער, זאל מען עס אויסטוישן אין צייט. די קוואַליטעט פון דעם צוגעלייגטן קיל-אויל זאל מען שטרענג קאנטראלירן כדי צו עלימינירן דעם צולייגן פון נישט-קוואַליפֿיצירטע קיל-אויל.

פערטנס, פראבלעם-פארלעשונג און לייזונג הערות
אין דעם פּראָצעס פון טראָובלעשווטינג זענען דאָ עטלעכע פונקטן וואָס מוזן זיין באמערקט, אַנדערש די שולד ניט בלויז קען נישט זיין עלימינירט, אָבער קען פירן צו גרעסערע קאַנסאַקווענסאַז.
אויב מען באורטיילט עס אלס א פראבלעם מיטן צוריקקער רער, קען מען דאס צוריקקער רער רייניקן און פארשטאפן אדער ווידער-געשוועיסן. אין דעם פראצעס זאל מען אויפמערקזאם מאכן אויף: ערשטנס, מוז מען זיכער מאכן אז די אויל צוריקקער רער איז גלאט, נישט צוליב געשוועיסן כדי צו מאכן דעם אינעווייניגסטן דיאמעטער פון דער רער קלענער; צווייטנס, מוז די אינסטאלירונג פאזיציע פון ​​דער אויל צוריקקער רער זיין ריכטיג, בכלל מוז דער אונטערשטער צענטער פון דעם צעשיידונג קערן זיין קאנקאווע און דער שפאלט צווישן דעם עק פון דער אויל צוריקקער רער איז 3 ~ 4 מ"מ.
אויב מען באשליסט אז דער סעפּאַראַטאָר קערן איז די פּראָבלעם, קען מען נאָר פאַרבייטן דעם נייעם סעפּאַראַטאָר קערן. אין דעם פּראָצעס זאָל מען אויפמערקזאַם זיין אויף: ערשטנס, קערפֿול קאָנטראָלירן צי דער נייער סעפּאַראַטאָר קערן איז דעפֿאָרמירט און געשעדיגט; צווייטנס, רייניקן די קאָמבינאַציע פֿלאַך פֿונעם סעפּאַראַטאָר צילינדער און דעם אויבערשטן דעקל ריין; צום סוף, זאָל מען קאָנטראָלירן ביי דער אינסטאַלאַציע צי עס זענען מעטאַלנע אָביעקטן און אַנדערע קאַנדאַקטיווע קערפּערס אויף דער פֿאַרזיגלונג פּאַד אויבן אויף דעם סעפּאַראַטאָר קערן, ווייל די קיל-אויל דרייט זיך מיט אַ הויכער גיכקייט אינעווייניק פֿונעם סעפּאַראַטאָר, און אַ גרויסע מאָס סטאַטישע עלעקטריע וועט ווערן גענערירט אויף דעם סעפּאַראַטאָר קערן.
אויב מען באורטיילט עס אלס א פראבלעם פון א צו הויך אויל לעוועל פונעם סעפאראטאר, זאל מען עס ריכטיג ארויסלאזן. קאנטראלירט דעם אויל לעוועל פונעם סעפאראטאר אויפן ריכטיגן וועג, ערשטנס, מוז דער איינהייט זיין געשטעלט גלייך, אויב דער ווינקל פונעם איינהייט איז צו גרויס, איז דער אויל לעוועל מעטער אויסשטעלונג אינעם סעפאראטאר נישט ריכטיג; צווייטנס, איז די ריכטיגע דורכקוק צייט אויסצוקלייבן פארן פארן אדער נאך א האלבע שעה פון אפשטעלן.
כאָטש דער שרויף קאָמפּרעסאָר איז אַ זייער פאַרלעסלעכער מאָדעל, דאַרף ער נישט קיין אויפהאַלטונג און וישאַלט. מען מוז וויסן אַז יעדע עקוויפּמענט איז "דריי פונקטן אין באַנוץ, זיבן פונקטן אין וישאַלט", דעריבער, צי עס איז דער אויספּוף-אויל אָדער אַנדערע חסרונות, זאָל מען פארשטארקן די אָפּעראַציע פון ​​דער וישאַלטונג, און די חסרונות וועלן שנעל ווערן עלימינירט.