דורכפאַל סיבות פון שרויף מאַשין ויסמאַטערן מיט בוימל

א, אין די שרויף קאַמפּרעסער דורכפאַל, ויסמאַטערן מיט בוימל דורכפאַל איז די מערסט פּראָסט, קאָזינג ויסמאַטערן מיט בוימל דורכפאַל פון די הויפּט סיבות זענען:
1. בוימל צעשיידונג האַרץ שעדיקן
אין די אָפּעראַציע פון ​​די שרויף קאַמפּרעסער, די בוימל צעשיידונג האַרץ איז דאַמידזשד אַזאַ ווי צעבראכן, פּערפערייטאַד דערשיינונג, עס פארלירט די ראָלע פון ​​בוימל און גאַז צעשיידונג. דאָס הייסט, די געמישט גאַז און קאַמפּרעסער ויסמאַטערן פּייפּינג גלייַך דורך, און אַ גרויס סומע פון ​​קאָאָלינג בוימל איז נישט אפגעשיידט, וועט זיין דיסטשאַרדזשד מיט די גאַז גוף, ריזאַלטינג אין די ויסמאַטערן פּראָצעס מיט בוימל דורכפאַל.
2. דעל צוריקקער שורה דורכפאַל
אין דער אַרבעט פּראָצעס פון די שרויף קאַמפּרעסער, די בוימל צוריקקומען שורה פּלייצעס אַ וויכטיק פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, די בוימל צעשיידונג האַרץ ינטילט פֿאַר די בוימל סעפּעראַטיאָן האַרץ אין די דנאָ פון דעם טורנס פון דעם טורנעסס. אויב די בוימל צוריקקומען ליניע איז אפגעשטעלט, צעבראכן און פאַלש אינסטאַלירן, עס קען נישט קענען צו אַריבערפירן די קאַמפּרעסער וועט זיין דיסטשאַרדזשד מיט די גאַז, און עס וועט זיין די פענאָמענאַ פון בוימל אין די ויסמאַטערן פּראָצעס.
3. די סיסטעם דרוק קאָנטראָל איז אויך נידעריק
דרוק קאָנטראָל אין די אָפּעראַציע פון ​​די שרויף דרוק איז אויך הויך, די סעפּאַראַטאָר איז ווייניקער ווי די אַרבעט פארלאנגט סענטריפוגאַל קראַפט, דאָס איז נישט גאַנץ שפיגלט אין די אָפּעראַטאָר מאַשין.
4. די מינימום דרוק וואַלוו דורכפאַל
אין די אָפּעראַציע פון ​​די שרויף קאַמפּרעסער, די מינימום דרוק וואַלוו איז צו ענשור אַז די אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם דרוק קאָנטראָל אין דעם פּראָצעס פון מינימום דרוק אויבן. אויב די מינימום דרוק וואַלוו דורכפאַל דערשיינונג, דער מינימום דרוק פון די סיסטעם וועט נישט זיין געראַנטיד ווייַל די גליק פון די עקוויפּמענט איז זייער גרויס גאַז קאַנסאַמשאַן, עס וועט פאַרשאַפן די בוימל צוריקקומען. די בוימל אלנגעזאמלט אין די דנאָ פון די בוימל סעפּאַראַטאָר האַרץ וועט נישט קענען צו צוריקקומען צו די קאַמפּרעסער, וועט זיין דיסטשאַרדזשד פון די קאַמפּרעסער מיט די קאַמפּרעסט גאַז, ריזאַלטינג אין די פלאַך ויסמאַטערן פּראָצעס מיט בוימל דורכפאַל.
5. די קאַמפּרעסער צו פאַרבינדן די קאָאָלינג בוימל איז אויך פיל
איידער די אָפּעראַציע פון ​​די שרויף קאַמפּרעסער, און לייגן אַ פיל קאָאָלינג בוימל, מער ווי די קאַמפּרעסער, ווייַל פון די בוימל און גאַז, אָבער אין דער אָפּזאָגן סיסטעם איז צו אָפּטיילן די בוימל און גאַז אָפּזאָגן, אָבער אין דער אָפּזאָגן פון גאַז אָפּעראַציע, אָבער אין דער אָפּזאָגן סיסטעם איידער די אָפּעראַציע פון ​​די רעלע, ווייַל פון די בוימל און גאַז אָפּזאָגן, אָבער אין דער אָפּזאָגן פון גאַז אָפּזאָגן איידער די אָפּעראַציע פון ​​די שרויף קאַמפּרעסער.
6. די קוואַליטעט פון קאָאָלינג בוימל איז נישט קוואַלאַפייד
איידער די אָפּעראַציע פון ​​דעם קאַמפּרעסער, די אַדישנאַל קאָאָלינג בוימל אָדער קאָאָלינג בוימל ווי די אָנווענדלעך צייט קען נישט דערגרייכן די ווירקונג פון קאָאָלינג. דערנאָך אין די אָפּעראַציע פון ​​די שרויף קאַמפּרעסער, די קאָאָלינג בוימל פאַרפאַלן זייַן ראָלע, און קענען נישט קיל די בוימל און גאַז צעשיידונג. דערנאָך אין דער ויסמאַטערן פּראָצעס וועט זיכער דערשייַנען מיט בוימל דורכפאַל.

רגע, די שולד טשעק, טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס
ווען דער קאַמפּרעסער איז געפֿונען מיט בוימל אין די ויסמאַטערן, טאָן ניט האָבן צו בליינדלי דיסאַסעמבאַל די עקוויפּמענט, אָבער זאָל זיין באזירט אויף די אויבן סיבות פֿאַר אַנאַליסיס, אין לויט מיט די סטעפּס מיט די סטעפּס פון די טיילן פון די שולד. דאָס קענען רעדוצירן אַ פּלאַץ פון פאַרריכטן צייט און אַרבעטקראַפט.
ווען דער קאַמפּרעסער סטאַרץ נאָרמאַלי און די סיסטעם ריטשאַז די רייטאַד דרוק, סלאָולי עפענען די ויסמאַטערן טויער וואַלוו, די עפן זאָל זיין ווי קליין ווי מעגלעך צו לאָזן אַ קליין סומע פון ​​גאַז צו אַנטלויפן. אין דעם צייט, נוצן אַ טרוקן פּאַפּיר האַנטעך קעגן די ויסמאַטערן לופט לויפן, אויב די פּאַפּיר האַנטעך מיד דיסקאַלערד און בוימל דראַפּלאַץ, איר קענען באַשליסן די קאַמפּרעסער ויסמאַטערן מיט בוימל אין וידעפדיק פון די סטאַנדאַרט. לויט די סומע פון ​​ייל אין די ויסמאַטערן גאַז און אַנדערש צייט פּיריאַדז, עטק, די ריכטיק משפט קענען זיין געמאכט אויף דער טייל ווו די שולד אַקערז.
ווען די עפן פון די ויסמאַטערן גייט וואַלוו איז געוואקסן, די אָפּזאָגן אַירפלאָו איז געפֿונען צו זיין אַנינטעראַפּטיד דיק נעפּל, וואָס ינדיקייץ אַז די לופט אַוועקל כּולל אַ פּלאַץ פון בוימל, און דעריבער קאָנטראָלירן די בוימל צוריקקומען רער אָבסערוואַציע שפּיגל. אויב די בוימל צוריקקומען רער אָבסערוואַציע שפּיגל אָיל צוריקקומען באטייטיק געוואקסן, בכלל די סעפּאַראַטאָר האַרץ צעבראכן אָדער סעפּאַראַטאָר קאָאָלינג בוימל צוגעגעבן צו פיל. אויב די בוימל צוריקקומען רער אָבסערוואַציע שפּיגל קיין בוימל צוריקקומען, בכלל פֿאַר די בוימל צוריקקומען רער צעבראכן, אפגעשטעלט.
ווען די ויסמאַטערן גייט וואַלוו צו פאַרגרעסערן די עפן, געפונען אַז די פראָנט טייל פון די אָפּזאָגן אַירפלאָו איז טעמפּ נעפּל, נאָך אַ צייט און נאָרמאַל; פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן די עפן פון די ויסמאַטערן גאַט וואַלוו, אַלע די ויסמאַטערן וואַלוו עפענען, און אָבסערווירן די סיסטעם דרוק מאָס אַז די דרוק איז נידעריקער ווי די דרוק איז נידעריקער ווי די דרוק איז נידעריקער ווי די דרוק איז נידעריקער ווי די דרוק איז נידעריקער ווי די נידעריק שטראָף וואַלוו שטעלן דרוק, די נידעריק ויסמאַטערן וואַלוו שטעלן דרוק, די נידעריק ויסמאַטערן וואַלוו שטעלן דרוק, די נידעריק ויסמאַטערן וואַלוו שטעלן דרוק, די נידעריק ויסמאַטערן וואַלוו שטעלן דרוק איז נידעריקער ווי די נידעריק שטראָף וואַלוו, און די היגהף איז נידעריקער ווי די נידעריק שטראָף וואַלוו, די רעדלאָפט און די לופט לויפן איז נידעריקער ווי די נידעריק ויסמאַטערן וואַלוו שטעלן דרוק וואַלוו שטעלן דרוק, די ויסמאַטערן וואַלוו שטעלן דרוק וואַלוו איז נידעריקער ווי די דרוק איז נידעריקער ווי די נידעריק שטראָף וואַלוו, און די לופט לויפן איז נידעריקער ווי די נידעריק הוצח פון מינימום דרוק. דעם דערשיינונג אַקערז, די שולד איז בכלל מינימום דרוק וואַלוו דורכפאַל.
ווען דער נאָרמאַל שאַטדאַון, אָטאַמאַטיק ווענטינג וואַלוו פֿאַר ויסמאַטערן, אויב די ויסמאַטערן, אויב די ויסמאַטערן, אויב די ויסמאַטערן, מיט אַ גרויס סומע פון ​​בוימל, ינדאַקייטינג אַז די אָטאַמאַטיק ווענטינג וואַלוו איז דאַמידזשד.

דריט, פּראָסט פייליערז צו הייבן מיטלען
שרויף קאַמפּרעסער אין די אָפּעראַציע פון ​​די ויסמאַטערן מיט בוימל אין דעם פּראָצעס פון דורכפאַל איז פאַרשידן סיבות, פאַרשידענע סיבות דאַרפן פאַרשידענע מיטלען צו סאָלווע.
1. קאַמאַפּאַל יבערבליק האַרץ שעדיקן פּראָבלעם
די אָיל סעפּאַראַטיאָן האַרץ שעדיקן איז אַ פּראָסט דערשיינונג, אַזוי אין די שרויף קאַמפּרעסער איידער די אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט דאַרף זיין אָפּגעשטעלט, אין די נוצן פון דעם עקוויפּורים. די בוימל צעשיידונג האַרץ איז צעבראכן און פּערפערייטאַד דערשיינונג זאָל זיין ריפּלייסט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט.
2. פּראָבלעמס אין די ייל צוריקקומען דרך
אין דעם פּראָצעס פון עקוויפּמענט אָפּעראַציע, אויב איר טרעפן אַ בלאַקידזש אין די בוימל צוריקקומען דרך, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן דעם דראָפּ פון די סעפּאַראַטאָר, אַזאַ ווי דרוק פאַלן אָן פּראָבלעמס דאַרפֿן צו ריין די בוימל סעפּאַראַטאָר האַרץ, אויב די בוימל סעפּאַראַטאָר האַרץ איז פראַקטשערד מוזן זיין ריפּלייסט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.
3.סיסטעם דרוק קאָנטראָל אויך נידעריק פּראָבלעם
פֿאַר דער אָפּעראַטאָר זאָל זיין באַקאַנט מיט די קאָנטראָל דרוק פון די עקוויפּמענט ווען די מאַסע פון ​​די סיסטעם איז געפֿונען צו רעדוצירן די מאַסע פון ​​די סיסטעם, אַזוי די סיסטעם דרוק קענען דערגרייכן די רייטאַד ארבעטן דרוק צו דורכפירן.
4. די מינימום דרוק וואַלוו דורכפאַל פּראָבלעם
אין פאַקטיש אָפּעראַציע, אויב די מינימום דרוק וואַלוו איז פאַרקריפּלט, עס מוזן זיין ריפּלייסט, און דאַן אַרבעט נאָך די פאַרבייַט איז געענדיקט.
5. דער פּראָבלעם פון אַדינג צו פיל קאָאָלינג בוימל צו די קאַמפּרעסער
ווען אַדינג קאָאָלינג בוימל צו די קאַמפּרעסער זאָל ערשטער פֿאַרשטיין די טעאָרעטיש ווערט פון ווי פיל קאָאָלינג בוימל זאָל זיין מוסיף צו די אַדישווילע פון ​​קאָאָלינג בוימל זאָל זיין די פֿאַרמאָלינג בוימל זאָל זיין די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון אַ מענטש, און בכלל זאָל זיין קאַנטראָולד אונטער די מיטן פון די סטעף גלאז.
6.qualy פון קאָאָלינג בוימל
פֿאַר די דערצו פון קאָאָלינג בוימל זאָל זיין מוסיף אין שטרענג לויט צו די באדערפענישן פון די ויסריכט אויף די קאָאָלינג בוימל, ווייַל די באדערפענישן פון פאַרשידענע עקוויפּמענט אויף די קאָאָלינג בוימל איז נישט די זעלבע. נאָך אַדינג, די צייט פון אַדינג זאָל זיין רעקאָרדעד, און ווען די קאָאָלינג בוימל ריטשאַז זייַן דינסט לעבן, עס זאָל זיין געביטן אויף צייַט. די קוואַליטעט פון די צוגעלייגט בוימל זאָל זיין שטרענג קאַנטראָולד צו עלימינירן די דערצו פון באַדינגען בוימל קאָאָלינג בוימל.

פערט, טראָובלעשאָאָטינג און לייזונג נאָטיץ
אין דעם פּראָצעס פון טראָובלעשאָאָטינג עס זענען עטלעכע פונקטן וואָס מוזן זיין אנגעוויזן, אַנדערש די שולד ניט בלויז קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד, אָבער קען פירן צו גרעסער פאלגן.
אויב עס איז געמשפט צו זיין אַ פּראָבלעם פון די צוריקקומען רער, די צוריקקער רער קענען זיין קלינד און אפגעשטעלט אָדער שייַעך-וועלדיד. אין דעם פּראָצעס זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו: ערשטער, מוזן ענשור אַז די בוימל צוריקקומען רער רער רער רער רער רער איז גלאַט, נישט ווייַל פון וועלדינג צו מאַכן די ינער דיאַמעטער פון די רער קלענערער; צווייטנס, די ינסטאַלירונג שטעלע פון ​​די בוימל צוריקקומען רער מוזן זיין ריכטיק, בכלל די דנאָ צענטער פון די סעפּאַראַטאָר האַרץ קאָנקאַווע און די ריס צווישן די סוף פון די בוימל צוריקקומען רער אין 3 ~ 4 מם.
אויב עס איז געמשפט אַז די סעפּאַראַטאָר האַרץ איז די פּראָבלעם, נאָר די נייַ סעפּאַראַטאָר האַרץ קענען זיין ריפּלייסט. אין דעם פּראָצעס זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו: פירסטלי, קאָנטראָלירן צי די נייַע סעפּאַראַטאָר האַרץ איז דיפאָרמד און דאַמידזשד; צווייטנס, צו טאָן אַ ריין אַרבעט פון רייניקונג די קאַמביישאַן ייבערפלאַך פון די סעפּאַראַטאָר צילינדער און די שפּיץ דעקן; finally, the installation should check whether there are metal objects and other conductive bodies on the sealing paper pad at the top of the separator core, because the cooling oil rotates at high speed inside the separator, and a large amount of static electricity will be generated on the separator core.
אויב עס איז געמשפט צו זיין אַ פּראָבלעם פון יבעריק סעפּאַראַטאָר בוימל מדרגה, עס זאָל זיין דיסטשאַרדזשד. קאָנטראָלירן די סעפּאַראַטאָר בוימל מדרגה אין די ריכטיק וועג, ערשטער פון אַלע, דער אַפּאַראַט מוזן זיין פּאַרקט מדרגה, אויב די טיץ ווינקל איז אויך גרויס, די בוימל מדרגה מעטער אַרויסווייַזן אין די סעפּאַראַטאָר איז ומפּינקטלעך; צווייטנס, די דורכקוק צייַט איז צונעמען צו קלייַבן איידער דרייווינג אָדער נאָך אַ האַלב שעה פון שאַטדאַון.
כאָטש די שרויף קאַמפּרעסער איז אַ זייער פאַרלאָזלעך מאָדעל, אָבער עס טוט נישט דאַרפן קיין וישאַלט און וישאַלט. Must know that any equipment is “three points in the use, seven points in the maintenance”, therefore, whether the exhaust oil or other faults, should strengthen the operation of the maintenance work, the fault will be eliminated in the bud.